Frjáls verslun - 01.01.2004, Síða 62

SAMKEPPNI FLUG
Harðsvíruð samkeppni hefur verið milli Icelandair og Iceland
Express það sem af er árinu. Skot upplýsingafulltrúanna
ganga á vixl en verðið hefur haldist nokkuð stöðugt
Efdr Guðrúnu Helgu Sigurðardóttur
Hörð samkeppni er milli flugfélaganna Iceland Express
og Icelandair á þeim flugleiðum sem bæði félögin
fljúga, þ.e. milli íslands og London og íslands og Kaup-
mannahafnar. Jólapakkar, netsmellir, sama hvaða nafni það
nefnist - verðið hefur verið á bilinu 15-20 þúsund og það
nokkuð stöðugt upp á síðkastið, Iceland Express við
neðri mörkin og lægstu fargjöldin hjá Icelandair við
þau efri. Þessi harðvítuga samkeppni hefur m.a.
komið fram í kærumálum á víxl, orðaskiptum
upplýsingafulltrúa fyrirtækjanna í fjölmiðlum
svo og auglýsingum. Iceland Express hefur
kært Icelandair fýrir að misnota markaðsráð-
andi stöðu sína og svo örlar á stríðni þegar
fýrirtækið spyr í auglýsingum hvort menn séu
orðnir „leiðir" - „alveg flugleiðir" á háum
fargjöldum. Icelandair hefur kært til baka
broskalla í auglýsingum Iceland Express og
ýmsir hafa túlkað auglýsingar Icelandair með
farfuglum og hænu sem svar félagsins en
forráðamenn félagsins segja að svo sé ekki. Ein-
ungis sé um „flippað grín“ að ræða þar sem Icelandair
geri grín að sjálfu sér.
Eiga fyrir hostnaði í vor Tæpt ár er liðið síðan
Iceland Express hóf flugstarfsemi sína. Fyrirtækið
þótti fara vel af stað og félagið vel bókað og vinsælt
meðal almennings. Búast má þó við að fýrstu þrír
mánuðir þessa árs verði erfiðir enda eru fýrstu
mánuðir ársins alltaf erfiðir í fluginu. Félagið
þykir taka verulega áhættu með því að fjölga flug-
ferðum í tvær á dag frá og með byrjun apríl en
bókanir segir Ólafur að lofi góðu. Ljóst er að for-
ráðamenn Iceland Express telja nýja vél styrkja
leiðakerfið gríðarlega. Ólafur segir að margir í
viðskiptaerindum vilji hafa val um að fljúga
annaðhvort að morgni dags eða síðdegis. Með