Frjáls verslun


Frjáls verslun - 01.01.2004, Blaðsíða 63

Frjáls verslun - 01.01.2004, Blaðsíða 63
nýju vélinni verði tvær flugferðir á dag fram og til baka, einingakostn- aður lækkar og staða félagsins styrkist með svo tíðum ferðum til London og Kaupmannahafnar. Hann segir einnig að ijárfestar í þjóðfélaginu séu farnir að hafa samband og sýna félaginu áhuga en ekkert liggi á. Reksturinn gangi mjög vel og félagið þurfi ekkert sérstaklega á nýju hlutafé að halda þó að auðvitað sé gott að hafa „ákveðna varasjóði, hafa eitthvað handraðanum til sveiflujöfnunar og það hefur verið markmiðið hjá okkur. Við höfum talið okkur taka hárréttar ákvarðanir í hverju skrefi,“ segir hann. Orhan fer í Skammir í fluggeiranum eiga menn frekar von á því að nýr meirihlutaeigandi komi að Iceland Express eftir nokkra mánuði en því hafnar Ólafur algjörlega. Hann segir félagið aðeins opna fyrir áhugasömum íjárfestum til að styrkja félagið. Einn viðmælandi Frjálsrar verslunar segir: „Menn sjá að þetta gengur vel, reksturinn hefur ágætan grundvöll og það þarf ekki að breyta þessu mikið til að rekstur félagsins komist á fljúgandi ferð.“ Hann hefur þá kenningu að síðasta sumar hafi eigendur Iceland Express verið svo vissir um að félagið væri komið á góðan skrið að þeir hafi ekki viljað fá eða talið sig þurfa nýja hluta- ljáreigendur þó að það hafi staðið til boða á þeim tíma. Nú sé hins vegar ljóst að félagið þurfi allt að 300 milljónum í hlutafé til að vera vel sett fyrir framtíðina. Við ýmsa hefur verið rætt, m.a. við Magnús Þorsteinsson, einn af eigendum Atlanta og Islandsflugs, en samkvæmt heimildum Frjálsrar verslunar hefur hann ekki áhuga á að taka þátt í flugi milli íslands og Bandaríkjanna eða annarra Evrópulanda. Umræðan hefur að mörgu leyti einkennst af ádeilu Iceland Express á Icelandair, ásökunum um misnotkun á markaðsráðandi stöðu félagsins og kenningum um áhrif samkeppn- innar á verri afkomu félagsins. Heimildar- menn Frjálsrar verslunar í fluggeiranum fagna innkomu Iceland Express á markaðinn og telja samkeppnina af hinu góða en telja hugsanlega mistök af Iceland Express að deila á Icelandair með jafn hörðum hætti og gert hefur verið. Félagið megi ekki ganga of langt í árásum sínum því að þá geti það farið að hafa þveröfug áhrif, virka neikvætt og á endanum
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116
Blaðsíða 117
Blaðsíða 118
Blaðsíða 119
Blaðsíða 120
Blaðsíða 121
Blaðsíða 122
Blaðsíða 123
Blaðsíða 124
Blaðsíða 125
Blaðsíða 126
Blaðsíða 127
Blaðsíða 128
Blaðsíða 129
Blaðsíða 130
Blaðsíða 131
Blaðsíða 132

x

Frjáls verslun

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Frjáls verslun
https://timarit.is/publication/282

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.