Þjóðlíf - 01.08.1991, Side 85

Dýrt að
senda pakka
Borgarar í löndum fyrrverandi
Austur-Þýskalands veröa aö
þola ýmislegt misjafnt á leið-
inni til markaösbúskapar.
Þannig segir frá því aö einka-
fyrirtæki hafi veriö stofnaö um
bréfa- og bögglasendingar
þar eystra. Fyrir flutning á
eins kg böggli þarf að greiða
tæplega 500 krónur. Fyrir
sama verö geta borgarar í
Vestur-Þýskalandi sent 12 kg
pakka. Kvartanir frá neytend-
um hafa aö vonum verið mikl-
ar en talsmenn einkafyrirtæk-
isins United Parcel Service
vísa gagnrýni á bug og segja
ástæöuna fyrir hinu háa burð-
argjaldi vera þá að starfs-
menn fyrirtækisins væru
flestir aö vestan og því mjög
dýrir starfskraftar. En rann-
sóknir leiddu í Ijós aö þetta
væri rangt; af 400 starfs-
mönnum fyrirtækisins eru
95% borgarar frá Austur-
Þýskalandi...
(Spiegel/óg)
Japanskir brotamenn.
Kókaín í Japan
Suöur-amerískir kókaínsalar
hafa uppgötvaö japanska
markaöinn og tekiö upp sam-
band viö hinar voldugu mafíur
þar eystra. Lögregluyfirvöld í
Tokio hafa lýst yfir áhyggjum
vegna vaxandi fíkniefna-
neyslu og segja aö ef ekki
verði lát á, muni ástandið inn-
an skamms veröa eins og í
Evrópu og Bandaríkjunum.
Þar til fyrir þremur árum var
fíkniefnasala og dreifing ekki
talið alvarlegt vandamál i
Japan. Fíkniefnalögreglan
sló þá haldi á 1 kg af kókaíni á
ári. Enásíðustu12mánuðum
hefur lögreglan slegið haldi á
um 69 kg af þessu eitri. 22
suður-amerískir eiturlyfja-
smyglarar hafa veriö hand-
teknir en í 93 tilfellum sem
upp hafa komiö hafa menn úr
japönsku mafíunni verið viðr-
iðnir máliö í 28 tilfellum...
(Spiegel/óg)
Unnið við að hlaða bögglum hjá
austur-þýska einkafyrirtækinu.
Bíða
eftir leyfi
írakar eru byrjaðir aö gera viö
skemmdar olíuleiöslur í þeirri
von að mega bráðlega flytja
út olíu aftur. Olíublaðið Petr-
oleuym Intellingence Weekly
skýrði nýlega frá því aö fram-
leiðslugeta landsins væri nú
um 2,5 milljónir tunna á dag,
sem er um 700 þúsund tunn-
um minna en fyrir stríðið.
Samt sem áöur gætu írakar
aðeins flutt út um 1 milljón
tunna daglega þar sem dælu-
stöðvarnar eru ekki heldur
komnar í lag og bíða endur-
byggingar. Vegna viðskipta-
banns Sameinuðu þjóðanna
kaupa engir olíu af írökum
nema Jórdanir sem kaupa
daglega um 55 þúsund tunn-
ur...
(Spiegel/óg)
Argentínska gámaskipið Andalúsía.
Grunur um spillingu
Ríkissaksóknaraembættið
í Argentínu hefur höfðað
mál á hendur þýsku skipa-
félagi í Hamborg, Christian
F. Ahrenkiel. Þýska félagið
á að hafa selt á alltof háu
verði tvö risastór gámaskip
til argentínska skipafélags-
ins Elma. Hluti verðsins er
sagður hafa runnið beint i
vasa forstjóranna. Elma
greiddi fyrir skipin, Andalúsiu
og Aquitania, 1,3 milljarð
hvort. Sérfræðingar I London
segja á hinn bóginn að hvort
skipanna hefði átt að vera á
verðbilinu 600 til 800 milljónir
króna. Talsmenn þýska
skipafélagsins segja aftur á
móti að verðið hafi verið eðli-
legt markaðsverð. Skipa-
miðlarinn í Argentínu sem
sá um þessa sölu og kaup
á skipum er á hinn bóginn
horfinn og hefur ekki fund-
ist þrátt fyrir ítrekaða leit...
(Spiegel/óg)
ÞJÓÐLÍF 85