Múlaþing: byggðasögurit Austurlands - 01.01.1994, Page 163

Múlaþing: byggðasögurit Austurlands - 01.01.1994, Page 163
MÚLAÞING 161 örðugleikum, og þótt aukið hlutafé forðaði bráðu gjaldþroti, var félagið leyst upp veturinn 1873 og ,,Jón Sigurðsson“ seldur aftur til Svíþjóðar. Timburverslunin frá Mandal hafði ekki beðið hnekki við þessa verslun frá Bergen og frá 1870 tóku útgerðarmenn frá Mandal einnig þátt í sfld- veiðum við austurströnd Islands. Árið 1879 tók Otto Wathne bólfestu á Seyðisfirði. Hann var útgerðar- maður og skipstjóri frá Mandal. Honum vegnaði vel strax frá byrjun. Áður en langt leið rak hann umfangsmiklar fiskveiðar, fiskverkun, versl- un og kaupskipaútgerð. Skipaútgerðinni var stjórnað af Tönnes Wathne, bróður hans, sem flutti til Stavanger í því augnamiði. Skipin sigldu á milli íslands, Skotlands og Skandinavíu. Árið 1896 hóf Wathnefélagið reglubundnar gufuskipaferðir frá Danmörku um Stavanger til austur- og norðurlandshafna íslands. Tveimur árum seinna var félagið styrkt með n.kr. 5.000 til póstflutninga á milli Noregs og íslands. Frá þeim tíma bættust Haugasund og Bergen við viðkomuhafnir Wathneskipanna. Árið 1905 hóf félagið „Vestlandske Lloyd“ í Bergen reglubundnar skipaferðir frá Bergen til Seyðisfjarðar með viðkomu í Kristiansand. Félagið hafði áætlunarferðir frá vesturströnd Noregs til Eystrasaltshafna. Wathnefélagið hafði ekki næga flutningsgetu til þess að fullnægja þörfum hafnanna norðan við Bergen og var því í engri hættu vegna þessara nýju flutningsaðila. En til lengri tíma litið, taldi Wathnefélagið sér stafa hætta af þessum siglingum Vestlandske og 1906 sóttu þeir því um styrk að upphæð n.kr. 10.000 til norsku stjórnarinnar til þess að auka siglingar á milli Noregs og Islands en sleppa Danmörku. Nýja áætlunin tók einnig til Austur-Noregs. Erik Rusten forstjóri ,, Vcstlandske Lloyd“ sótti um sömu upphæð til stjómarinnar til þess að stofna til fastra ferða á milli Vestur-Noregs og íslands. Norska stjórnin sendi dreifibréf til nokkurra fyrirtækja sem tengdust fslandsviðskiptum með beiðni um álit þeirra á þessum umsókn- um. Flestir mæltu eindregið með Wathne, en nokkrir, einkum á vestur- ströndinni, vildu að umsókn ,,Vestlandske Lloyd“ yrði tekin til athug- unar. Ákvörðun stjórnarinnar lá fyrir hinn 24. maí 1907. Wathne fékk styrkinn, en hafnir norðan Bergen skyldu vera utan áætlunarinnar. Norska vegamálastjórnin greip þá inn í málið og tók breytta afstöðu til „Vestlandske Lloyd“ og ákvað að Wathnefélagið skyldi halda uppi á- ætlunarsiglingum frá Þrándheimi til Kristianiu. Þótt þetta væri fremur lítilvægt mál, var það upphafið að frekari átökum. Stórþingið tók málið fyrir hinn 7. júlí 1907. Nokkrir fulltrúar frá Bergen og norðvestur-Nor- egi voru ennþá fylgjandi því að styrkja „Vestlandske Lloyd“. Einn
Page 1
Page 2
Page 3
Page 4
Page 5
Page 6
Page 7
Page 8
Page 9
Page 10
Page 11
Page 12
Page 13
Page 14
Page 15
Page 16
Page 17
Page 18
Page 19
Page 20
Page 21
Page 22
Page 23
Page 24
Page 25
Page 26
Page 27
Page 28
Page 29
Page 30
Page 31
Page 32
Page 33
Page 34
Page 35
Page 36
Page 37
Page 38
Page 39
Page 40
Page 41
Page 42
Page 43
Page 44
Page 45
Page 46
Page 47
Page 48
Page 49
Page 50
Page 51
Page 52
Page 53
Page 54
Page 55
Page 56
Page 57
Page 58
Page 59
Page 60
Page 61
Page 62
Page 63
Page 64
Page 65
Page 66
Page 67
Page 68
Page 69
Page 70
Page 71
Page 72
Page 73
Page 74
Page 75
Page 76
Page 77
Page 78
Page 79
Page 80
Page 81
Page 82
Page 83
Page 84
Page 85
Page 86
Page 87
Page 88
Page 89
Page 90
Page 91
Page 92
Page 93
Page 94
Page 95
Page 96
Page 97
Page 98
Page 99
Page 100
Page 101
Page 102
Page 103
Page 104
Page 105
Page 106
Page 107
Page 108
Page 109
Page 110
Page 111
Page 112
Page 113
Page 114
Page 115
Page 116
Page 117
Page 118
Page 119
Page 120
Page 121
Page 122
Page 123
Page 124
Page 125
Page 126
Page 127
Page 128
Page 129
Page 130
Page 131
Page 132
Page 133
Page 134
Page 135
Page 136
Page 137
Page 138
Page 139
Page 140
Page 141
Page 142
Page 143
Page 144
Page 145
Page 146
Page 147
Page 148
Page 149
Page 150
Page 151
Page 152
Page 153
Page 154
Page 155
Page 156
Page 157
Page 158
Page 159
Page 160
Page 161
Page 162
Page 163
Page 164
Page 165
Page 166
Page 167
Page 168
Page 169
Page 170
Page 171
Page 172
Page 173
Page 174
Page 175
Page 176
Page 177
Page 178
Page 179
Page 180
Page 181
Page 182
Page 183
Page 184
Page 185
Page 186
Page 187
Page 188
Page 189
Page 190
Page 191
Page 192
Page 193
Page 194
Page 195
Page 196
Page 197
Page 198
Page 199
Page 200
Page 201
Page 202
Page 203
Page 204
Page 205
Page 206
Page 207
Page 208
Page 209
Page 210
Page 211
Page 212

x

Múlaþing: byggðasögurit Austurlands

Direct Links

If you want to link to this newspaper/magazine, please use these links:

Link to this newspaper/magazine: Múlaþing: byggðasögurit Austurlands
https://timarit.is/publication/1153

Link to this issue:

Link to this page:

Link to this article:

Please do not link directly to images or PDFs on Timarit.is as such URLs may change without warning. Please use the URLs provided above for linking to the website.