Úrval - 01.07.1966, Síða 15

eða 12 krónur í Bretlandi eða tæp-
ar 2 krónur og 70 aura lítirinn utan
tolla. Höfundur ber þetta saman við
eimað vatn, sem hann segir að sé
rúmlega tvöfalt dýrara og þá bjór,
sem hann segir að kosti 14 krónur
lítirinn eða rúmlega fimmfalt bens-
ínverðið og er þar ekki heldurreikn-
að með tollum og sköttum.
Styrkleiki bensínsins eykst jafnt
og þétt. Árið 1955, var hægt að aka
eins tonns bíl 48 km. með rúmlega
60 km. hraða á klukkustund á einu
gallóni bensíns. Hver lítri entist
HaofriOi hensínoeimsins
Eftir Walter Sanford Ross.
Það kann að koma spánskt
fyrir sjónir íslenzkum
lesanda, en greinin, sem
hér fer á eftir ocj þýdd er
úr ensku tímanti, hefst á
þessum orðum:
„Það einkennilegasta
við bensínið, er það,
hvað það er ódýrt“.
Höfundur greinarinnar
segir að gallónið (4,5
lítrar) kosti ekki nema 2 shillinga
þannig rúmlega 10 km. vegalengd.
Árið 1965 var hægt að aka samskon-
ar bíl tæpa 13 km. miðað við sama
hraða á einum lítra bensíns og jafn-
gildir þetta 20% auknum styrkleika.
Sterkasta bifreiðabensín í dag, er í
rauninni svipað að styrkleika og
það bensín, sem Spitfire orrustu-
flugvélar Breta notuðu á stríðsár-
unum síðari.
Þessi styrkleika aukning skýrist
bezt ef miðað er við sprengiþolið,
eða okteinmagnið. Flestir bílaeig-
endur halda að vélin í bílnum þeirra
sé knúin af smásprengingum inni í
sprengihólfinu.
Það sem í rauninni gerist er jafn
13
Esquire