Morgunblaðið - 05.06.1999, Blaðsíða 76

MORGUNBLAÐIÐ, KRINGLAN1,103 REYKJAVIK, SÍMI5691100, SÍMBRÉF5691181
PÓSTHÓLF 3040, NETFANG: RITSTJ@MBL.IS, AKUREYRI: KAUPVANGSSTRÆTI1
LAUGARDAGUR 5. JUNI1999
VERÐ I LAUSASOLU 150 KR. MEÐ VSK
Morgunblaðið/Kristinn Ingvarsson
Hátíð hafs-
-» ins hafín
HÁTÍÐ hafsins hófst í gær með því
að Guðmundur Hailvarðsson al-
þingismaður hringdi inn daginn á
Ingólfstorgi með gömlu skips-
klukkunni úr síðutogaranum
Ingólfi Arnarsyni. I ár eru hafnar-
dagurinn og sjómannadagurinn
sameinaðir í fyrsta sinn í hátíð
hafsins. Dagurinn í dag verður
helgaður hafnardeginum en á
morgun verður sjómannadagurinn
haldinn hátíðlegur.
" -------------
Gjaldeyris-
forðinn
minnkar
GJALDEYRISFORÐI Seðlabanka
Islands, sem er heildareign Seðla-
bankans af erlendum gjaldeyri,
minnkaði um 2,3 milljarða króna í
maí og nam í lok mánaðarins 31,9
milljörðum króna. Frá ársbyrjun til
loka maí jókst forðinn hins vegar um
2,2 milljarða.
Gengi íslensku krónunnar, mælt
v'--^hieð vísitölu gengisskráningar, lækk-
aði um 0,4% í maí og Seðlabankinn
seldi á millibankamarkaði með gjald-
eyri 1,2 milljarða króna af gjaldeyri
umfram það sem hann keypti.
■ Gjaldeyrisforðinn/22
Norsk Hydro ákvað fyrir nokkru að falast eftir minni eignarhluta
Hluti af hagræð-
ingu fyrirtækisins
Fyrsta vöru-
flutningaskipið
til Kópavogs
VÖRUFLUTNINGASKIP lagðist í
fyrsta sinn að bakka í Kópavogs-
höfn í gær til að skipa upp vörum.
Þetta var danska skipið Birthe
Boye sem er um 100 metra langt
og um 2.000 tonn. Farmurinn var
fellihýsi. Eitt skip af þessari
stærð, og jafnvel allt að 120 metra
langt, getur lagst að bakka í einu í
Kópavogshöfn. Jóhannes Guð-
mundsson, hafnarvörður, segir að
von sé á öðru vöruflutningaskipi
til hafnar 11. júm.
„Þetta er framtíðarhöfn héma.
Menn eru ánægðir með þá aðstöðu
sem hér er. Það er verið að byggja
hér stóra fóðurskemmu. Það er
verið að stíga hér fyrstu skrefin
og ætla má að það verði mikill
tekjuauki að þessu fyrir Kópa-
vogsbæ en fram að þessu hafa út-
gjöldin verið heldur meiri en tekj-
urnar meðan á uppbyggingunni
hefur staðið,“ segir Jóhannes.
„ÞAÐ hefur verið ljóst í nokkum tíma
að ef ráðist yrði í byggingu nýs álvers
við Reyðarfjörð yrði eignarhluti
Norsk Hydro á bilinu 20-25%. Fyrir-
tækið hefur verið að draga nokkuð
saman seglin í ár til að hagræða í
rekstri og sú ákvörðun að minnka
eignarhluta þess í væntanlegu álveri
er hluti af þeirri hagræðingu.“ Þetta
sagði Tomas Knutzen, yfirmaður
upplýsingadeildar Norsk Hydro, í
samtali við Morgunblaðið í gær.
Knutzen sagði það þegar hafa ver-
ið ljóst, fyrir um það bil mánuði, þ.e.
þegar nokkrir ráðamenn Norsk
Hydro heimsóttu Island, að fyrir-
tækið myndi falast eftir tiltölulega
litlum eignarhluta. Hann sagði að
þótt eignarhluti Norsk Hydro yrði
tiltölulega lítill myndi fyrirtækið
taka virkan þátt í tæknilegri og við-
skiptalegri uppbyggingu álversins.
Heildarfjárfestingar hjá Norsk
Hydro á þessu ári nema um 114
milljörðum íslenskra króna en upp-
haflega átti að fjárfesta fyrir um
133-143 milljarða á árinu, að sögn
Knutzens. Þótt fyrirtækið sé að hag-
ræða og minnka fjárfestingar segir
Knutzen að það reyni eftir fremsta
megni að ná fram viðskiptalegum
markmiðum sínum.
Finnur Ingólfsson, iðnaðar- og
viðskiptaráðherra, sagði í Morgun-
blaðinu í gær að heildarkostnaður
verkefnisins næmi um 30 milljörðum
en að fjármögnun með eigið fé í ál-
verinu yrði um 10 milljarðar og að
hluti Norsk Hydro yrði því um 2,5
miUjarðar. Þetta þýðir að um 2% af
heildarfj árfestingu Norsk Hydro á
þessu ári færi í byggingu álvers á
Reyðarfirði, yrði ákveðið að ráðast í
byggingu þess.
Að sögn Knutzens er bygging nýs
álvers enn á umræðustigi en hann
sagði að væntanlega myndi einhver
niðurstaða fást í málið á fundi sem
haldinn verður með væntanlegum
aðstandendum nýs álvers seinna í
mánuðinum.
Sala Lands-
símans
þarf að
ganga hratt
STURLA Böðvarsson samgönguráð-
herra sagði á morgunverðarfundi
Verslunarráðs, sem fór fram í gær,
að sala Landssímans þyrfti að ganga
hratt fyrir sig. Fundurinn bar yfir-
skriftina „Samkeppni og einkavæð-
ing á fjarskiptamarkaði".
„Það var sett inn i stjórnarsátt-
málann að sala Landssímans skyldi
undirbúin og við verðum svo að sjá
hversu hratt það gengur. En ég hef
þá trú að sala Landssímans þurfi að
ganga hratt og þá verða menn að
leggja þann skilning í þau orð sem
hentar hverjum og einum,“ sagði
hann í svari við fyrirspurn Vilhjálms
Egilssonar, alþingismanns og for-
manns Verslunarráðs.
■ Einkavæðing Landssímans/22
Mokafli af úthafskarfa hefur borist á land af Reykjaneshrygg
Hluturinn rúmlega ein
milljón eftir 22 daga
SJÓMANNADAGURINN er á
morgun, sunnudag, en hátíðahöld
vegna hans hefjast víðast hvar í
dag. Fiskiskipafloti landsmanna
hefur á undanförnum dögum
streymt inn til hafnar því sam-
kvæmt lögum verða öll fiskiskip að
_vera í höfn fyrir hádegi í dag.
^Þannig hefur þúsundum tonna af
úthafskarfa verið landað á síðustu
dögum því veiðar á Reykjanes-
hrygg hafa gengið mjög vel undan-
famar vikur.
Flestir togaramir hafa landað
fullfermi af karfa síðustu daga og
ekkert lát virðist vera á aflabrögð-
um á Reykjaneshrygg. Islendingar
"^íiga 45 þúsund tonna úthafskarfa-
kvóta á þessu ári og hafa mörg skip-
anna þegar veitt upp í kvóta sinn.
Engu að síður má búast við að fjöl-
mörg skip haldi rakleiðis á út-
hafskarfamiðin á ný strax eftir
helgi. Mesta veiðin hefur verið vel
innan 200 mílna landhelgislínu ís-
lands og segja skipstjómarmenn
karfann ólíkan þeim sem veiðist ut-
an línunnar. Þeir segja að um tvo
stofna sé að ræða og að ekki ætti
að draga karfann sem veiðist svo
langt innan línunnar frá út-
hafskarfakvótanum.
Hásetahluturinn
1.100-1.200 þúsund
Frystitogarinn Vigri RE frá
Reykjavík er eitt þeirra skipa sem
hafa gert það gott á úthafinu síð-
ustu vikur. Skipið er væntanlegt til
hafnar í Reykjavík í dag með sem
svarar 1.200 tonna afla að verðmæti
um 93 milljónir króna, eftir aðeins
22 daga á veiðum. Ætla má að há-
setahlutur veiðiferðarinnar sé
1.100-1.200 þúsund krónur. Erla
Friðgeirsdóttir, fyrrverandi út-
varpskona og núverandi skipverji á
Vigra RE, var að vonum ánægð
með aflann þegar Morgunblaðið
heyrði í henni í gær. „Þetta hefur
gengið rosalega vel. Það em allar
lestar fullar af fiski enda kassamir
orðnir rúmlega 31 þúsund talsins.
Það hefur verið stanslaus vinna all-
an tímann. Vinnslugeta skipsins er
um 60 tonn á sólarhring og hún hef-
ur verið fullnýtt. Hér um borð em
menn því þreyttir en ánægðir og
hlakka til að komast heim á sjó-
mannadagsballið.11
Erla kvaðst vera nýbyrjuð til
sjós og sagði að það hefði komið sér
á óvart hversu skemmtileg vinnan
væri. Hún hefur til þessa verið að-
stoðarmaður kokksins en segist
fara sem háseti í næsta túr. „Ég
ákvað að breyta til 'og bauðst þessi
vinna á sjónum. Ég sló til og sé
ekki eftir því. Þetta er alveg frá-
bært þegar vel gengur og aðstaðan
hér um borð er heldur ekki til að
kvarta yfir. Ég er eina konan um
borð með 26 körlum. Þeir hafa ver-
ið ljúfir sem lömb, greyin litlu,
alltaf nýrakaðir og vel lyktandi,"
sagði Erla og hló.
Rauðsíða ehf.
Atvinnu-
leysi blas-
ir við
STARFSFÓLK þriggja fisk-
vinnslufyrirtækja Rauðsíðu
ehf. á Vestfjörðum, rúmlega
200 manns, fékk ekki greidd
vikulaun sín í gær og á því inni
tveggja vikna laun hjá fyrir-
tækinu. Lokið var við að vinna
það hráefni sem til var í fyrir-
tækjunum um hádegi í gær og
hefur starfsfólki verið tilkynnt
að ekki verði unnið eftir helgi
vegna hráefnisskorts. Því hef-
ur ekki verið sagt upp störfum
en Ketill Helgason, fram-
kvæmdastjóri fyrirtækisins,
segir atvinnuleysi hinsvegar
blasa við fjölda fólks á Vest-
fjörðum, bregðist Byggða-
stofnun ekki skjótt við varð-
andi afgreiðslu gefins lánslof-
orðs.
■ Skuldir á við/24