Atlanten - 01.01.1915, Page 392

— 393 —
har forladt Landet. Dog kan en passende Mængde til eget Brug
til næste Havn lades uforseglet, men heraf maa dog aldrig gives
eller sælges noget til andre end Skibets Besætning. Skibsføreren
bærer Ansvaret for, at samtlige i Skibet beroende spirituøse Drikke
bliver opgivne til Forsegling, samt for Mandskabets Overholdelse
af de nævnte Bestemmelser (§ 3).
Enhver, som trætfes i beruset Tilstand, er pligtig til for Ret-
ten at forklare, hvorledes han har faaet fat i Spirituosa. Afgiver
han ikke en saadan Forklaring, straffes han med Bøder af 20—
500 Kr. (§ 4).
Hvis det opdages, at en Privatmand er i Besiddelse af Spiri-
tuosa, som han ikke i Overensstemmelse med Reglerne i L. af
30/r 1909 (§ 11) inden 12 Uger fra denne Lovs Ikrafttræden (o:
dens Stadfæstelse) har givet Oplysning om, skal han anses for
at have ulovligt indført samme og overtraadt § 1 i Forbudsloven
af 1909. Politimesteren har Ret til selv eller ved sin Befuldmæg-
tigede at undersøge Vinbeholdningerne.
Lov af s. D. o m F o r b u d mod Tilvirkning af be-
rusende Drikke m. m., der ikke alene forbyder i Island
at brygge eller tilvirke berusende Drikke (jfr. L. af 12/j 1900),
men tillige at gore Spirituosa, der er blevet gjort udrikkelige,
drikkelige igen. Overtrædelse heraf straffes med Bøder fra 200
til 2000 Kr., hvorhos samtlige ved den forbudte Virksomhed be-
nyttede Redskaber samt de frembragte Produkter skal konfiskeres.
Lov af s. D. om Sønæringen, der væsentlig er en ny
revideret Udgave af den ældre.Lov af 10/ii 1905. Blandt nye Be-
stemmelser bemærkes, at Motorbaade og Sejlskibe af 6—12 Tons
Drægtighed, der var unddragne den ældre Lovs Rækkevidde, om-
fattes af denne Lov, og at Fordringen om Indfødsret eller fast
Ophold i det danske Rige som Betingelse for Opnaaelse af Skipper-
borgerskab, saavel i indenlandsk som udenlandsk Fart, nu er
ophævet, samt at enhver Sømand, som efter Lovens Ikrafttræden
paamønstres et islandsk Skib, skal erholde en Søfartsbog, der
blandt andet skal tjene til Konstatering af den stipulerede prak-
tiske, sømandsmæssige Erfaring til Opnaaelse af Borgerskab som
Skipper eller Styrmand.
Lov af s. D. omMaskinbetjening i Dampskibe,
der afløser L. af 11 /7 1911 og L. af 2/n 1914. Ifølge den ældre
Lov var Maskinistuddannelse vistnok kun nødvendig for Skibe
med en Maskine af over 75 HK., ligesom det afgørende for, hvor-