Atlanten - 01.01.1915, Síða 690

— 691 —
til vedkender sig hele Rigets fælles lovlige Flag, saalænge Island
endnu hører med til det danske Rige.
Efter saaledes at have givet en almindelig Karakteristik af
Skriftet, skal jeg nu gaa over til at belyse de Grunde, Forf. an-
fører for, at Island naturligt og nødvendigt maa have et eget Han-
delsflag, helt forskelligt fra det danske. De positive Grunde, han
herfor anfører, reducerer sig, saa vidt jeg kan se, til to.
For det første har Islænderne en særlig Trang til et eget Han-
delsflag, fordi de har saa stor en Handelsflaade. Trangen til et
Handelsflag, siger han S. 55, »retter sig efter Handelsflaadens
Storhed. Den er lille, hvis Sejladsen er ringe, og desto større, jo
flere Skibene er, og langt den stærkeste i de Lande, hvor Sønæ-
ring, Fiskeri og Købmandsfærd er Beboernes Hovederhverv som
paa Island.« Nu viser imidlertid Statistiken, at af de 60 i forskel-
lige Statskalendere opførte Stater, har 12 ingen Skibe paa Havet —
af den gode Grund, at de ikke grænser til Havet, og af de andre
har kun 15 eller 16 en større Handelsflaade end Island, og af
disse har, naar Hensyn tages til Folketallet, atter kun et Mindre-
tal en større Handelsflaade. Ja, ses der bort fra Tonnagens Stør-
relse og spørges der kun om, hvor mange Skibe paa over 50
Registertons et Land har i Forhold til sin Folkemængde, kom-
mer Island endog næstøverst, lige efter Norge. Altsaa slutter
Forf., er det klart, at Trangen til et nationalt Flag (særligt Han-
delsflag) er meget større paa Island end i mange af de Stater, hvor
de har Handelsflag.
Dette tilsyneladende ret plausible Ræsonnement indeholder
naturligvis den Kærne af Sandhed, at ligesom en Stat, der ikke
grænser til Havet, ikke har Trang til noget Handelsflag, maa
omvendt enhver Stat, der har Skibe paa Havet, have sit sær-
lige Handelsflag. Dette er ubestrideligt. Men deraf følger natur-
ligvis ingenlunde, og det er egentlig det, Forf. vil godtgøre, at
enhver Landsdel indenfor en Stat, der har en vis be-
tydelig Handelsflaade, alene for sin Handels og Skibsfarts Skyld
bør have et eget særligt Handelsflag. Var det rigtigt, maatte det
føre til, at ogsaa Færøerne, der absolut set har en større
Skibsflaade end mange af de af Forf. nævnte Stater, og som rela-
tivt set i Forhold til Folketallet har en endnu langt større Flaade
end Island, fordi Fiskerr i endnu højere Grad er Færingernes