Andvari - 01.01.1977, Side 55

ANDVARI
EGILL GR. THORARENSEN
53
kynnisferð til Islands. Þetta var um þær mundir sem hann var að hefja
framkvæmdir í Þorlákshöfn. Þangað bauð hann nú gesti sínum til þess
að sýna honum auð sinn og veldi.
Annaðhvort hefur Þorlákshafnarvegur þá verið enn verri en hann er
venjulega nú á tímum, þó að ótrúlegt sé, eða þá að Egill hefur viljað
sýna útlendingnum vota akra sína sjálfsána, þar sem uppskeran er ekki
korn, heldur fiskur, því að hann kaus að aka niðurá Eyrarbakka og leigja sér
þar hát með formanni til ferÖarinnar út í Eföfn. Bræla var og úfinn sjór. En
hverju skipti það? FormaÖurinn var þrautreyndur, vistir nógar settar um
borð, fljótandi jafnt sem fastar, og sjálfsafgreiðsla í allsgnægtabúrinu.
Nú er lent í Eföfninni, og gekk Egill þegar í land ásamt með gesti
sínum. Skammt var komiÖ hafnargerðinni, nema í huga gestgjafans.
Hann hafði heldur enga skóga til að sýna og sanna veldi sitt, en hann
hafði það sem ekki var lakara, og það sýndi hann vini sínum með stolti:
óþrjótandi birgðir af stórgrýti út með sjónum, nóg efni í heimsins lengstu
og traustustu hafnargarða. Hvað er trjáviður í samanburði við blágrýti? -
Tré fúnar og brotnar og breytist með árunum í sprek. Grjótið er varan-
legt. Mælska Egils nægði til að sannfæra Svíann úr Kalmarsborg: hann
tók ofan fyrir Agli. Og degi var tekið að halla, veðrið orðið vont og
Eyrarbakkaformaður orðinn lullur. En ekki var tekiÖ í mál að gista í
Þorlákshöfn. Egill hafði verið sjómaður og hræddist ekki vindölduna. Ýtt
var úr vör og haldiÖ til Eyrarbakka, og þótti öllum svaðilför - öðrum en
þeirn sem fóru hana.
Snemma í marzmánuði árið 1953 átti undirritaÖur stutt viðtal við
Egil Thorarensen um framkvæmdirnar í Þorlákshöfn og birti það í „Suð-
urlandi“. Eg gríp niður í viðtalið aftanvert:
„Hversu langt er þá hafnargerðinni komið núna?“
Núna er mannvirkjum þannig komiÖ, að 1500 tonna skip geta lagzt
að bryggju. Steinker er tilbúiÖ í landi, og með þeim aðferðum sem nú eru
notaðar við hafnargerð mun bryggjan lengjast um 20 metra, þegar keri
þessu hefur verið bætt við hana. AS því loknu myndi hvaða skip íslenzka
flotans sem er geta lagzt að bryggjunni. Talið er af kunnugum, að við
þessa lengingu skapist skilyrði til legu fyrir fleiri háta en nú eru þar.
5 til 7 bátar komast fyrir á legunni eins og er, 10 bátar myndu komast
þar fyrir eftir lenginguna."