Úrval - 01.08.1968, Síða 29

HÁVAÐINN ER SÍFELLT AÐ AUKAST
27
árum, hvað hærri tíðnirnar snertir,
en Mabaannegrarnir sýna sömu
heyrnarnæmina við 75 ára aldur
og Bandaríkjamenn að meðaltali við
25 ára aldur. Aldraðir Bandaríkja-
menn heyra að vísu mælt mál, en
verða oft að gizka á merkingu orð-
anna. Þeir greina ekki önghljóð rrfeð
lágri tíðni (f, th, ch) né sum sam-
hljóð. Þeir, sem hafa þegar orðið
fyrir dálitlum heyrnarmissi, ættu
að forðast sem mest mikinn háv-
aða.
Hávaði veldur bæði andlegum og
iíkamlegum veikindum. Dr. Rosen
hefur rannsakað möguleg tengsl
milli hávaða og kransæðasjúkdóma,
en þeir eru eins sjaldgæfir á með-
al Mabaannegranna og heyrnarleysi.
Vissulega er óhollt, að svefn sé
truflaður að staðaldri eða fólk eigi
mjög erfitt með að sofna vegna
hávaða, en þetta er þó mjög ein-
staklingsbundið. Sama gildir, hvað
snertir viðbrögð gagnvart lágum
hljóðum. Dr. Beranek bendir á, að
enda þótt sumt fólk geti lifað ham-
ingjusömu lífi nálægt hájárnbraut-
um, vöruflutningabrautum, flug-
brautum eða öðrum þeim stöðum,
þar sem mikið er um hávaða, eru
einnig til aðrir einstaklingar, sem
verða fyrir truflunum af hvers
kyns hljóðum, hversu lág sem þau
eru, það er að segja af öllum þeim
hljóðum, sem eru ekki af þeirra
eigin völdum.
Hvergi í Bandaríkjunum eru til
byggingarsamþykktir, þar sem
minnst er á nokkrar ráðstafanir
gegn hávaða né fyrirmæli um slíkt
(en það eru til samtals 6.000 bygg-
ingarsamþykktir í Bandaríkjunum).
Borgaryfirvöldin í New Yorkborg
eru nú reyndar að íhuga hvort
ekki væri rétt að bæta inn í bygg-
ingarsamþykkt borgarinnar ákvæði,
þar sem krafizt væri, að veggir
milli herbergja og gólf og loft
milli hæða verði að geta dregið
úr hávaða svo að nemi minnst 45
db minnkun. Þetta er nú venjulegt
skilyrði Húsbyggingalánastofnunar
ríkisins, hvað snertir hús þau, sem
hún ábyrgist fasteignalán út á.
Þetta er samt minna en þau 56 db,
sem krafizt er fyrir fyrsta flokks
byggingar í Bretlandi og jafnvel
lægra en þau 51 db, sem krafizt
er fyrir ódýrari annars flokks
byggingar þar. Þýzkaland, Holland,
Svíþjóð og Sovétríkin hafa einnig
í byggingarsamþykktum sínum
slík ákvæði um minnkun hávaða.
Meira hefur verið rætt og skrif-
að um hávaða af völdum flugvéla
en nokkurn annan hávaða. En það
er langt í land, hvað snertir nokkr-
ar úrbætur á því sviði. Þotur fram-
leiða meiri ískrandi og því meira
truflandi hávaða en skrúfuflugvél-
ar. Flugmálaráðið bandaríska
spáir því, að farþegaflutningar í
lofti tvöfaldist á næstu 5 árum og
að þeir nífaldist jafnvel, hvað
snertir litlar þotur, en þær eru
háværastar allra flugvéia, þegar
miðað er við vélarorku.
Hver sá sem er að hugsa um að
kaupa einhverja húseign nálægt
flugvelli ætti að sitja í setustof-
unni í húsinu á milli klukkan 5
og 7 síðdegis, þegar flugumferðin
er mest og flugvélar eru stöðugt
að lenda eða hefja sig til flugs.
Mögulegt er, að hinar nýju flug-