Ný saga - 01.01.1988, Blaðsíða 47

Ný saga - 01.01.1988, Blaðsíða 47
GRÁFELDIR Á GULLÖLD OG VOÐAVERK KVENNA Bryggjuskipid. Myndin sýnir fyrstu tilraunir við að endurgera miðaldaskip sem fannst við uppgröft á Bryggjunni í Björgvin. útlöndum. Ætli Sæmundur fróði hafi átt hafskip? Reri hann kannski á teinæringi til meginlandsins eða fór hann bæði fram og aftur á selsbaki? Ef erlendir kaupmenn hafa ekki hafið Islandssiglingar að marki fyrr en um 1100, eins og líklegt er, má vera að íslend- ingar 11. aldar hafi verið í vandræðum með að komast yfir íslandsála. í fjórða lagi er á það að benda að hugmyndin um mikla verslunarsiglingu ís- lendinga á 12. öld á ekki við nægilega sterk rök að styðjast; blómaskeiðið er talið standa til um 1200 en hafskipa í eigu íslendinga er einungis getið fimm sinnum á öldinni og aldrei eftir 1170. Þetta var Jóni Jóhannessyni að sjálfsögðu ljóst enda gerði hann ráð fyrir hægfara hnignun: Um 1100 var allt í blóma, að mati hans, árferði gott, verslun hagstæð með vararfeldi og skinn en síðan tók að síga á ógæfuhlið- ina og olli mestu að bæir urðu til í Noregi, en í þeim bjó kaupmannastétt sem sóttist eftir íslandsverslun og sigraði íslendinga í samkeppni. ís- lendingar hættu að eiga haf- skip, urðu háðir Norðmönn- um og það er talið hafa verið óhagstætt þegar frá leið af því að áhugi norskra kaupmanna á íslandsverslun hafi dofnað. Þegar talað er um rnikla siglingu á 12. öld en litla á 13. er oft vitnað til þess sem segir í heimildum að 35 skip hafi komið út árið 1118 frá Noregi en íslendingar hafi hins vegar orðið að láta sér nægja sex skip árið 1262, sbr. Gamla sáttmála. Jón Jóhannesson skýrir þessa miklu siglingu ár- ið 1118 með eftirsókn eftir var- arfeldum og skinnavöru en gerir þó ekki ráð fyrir að verslunin hafi minnkað í hlut- föllunum 35:6 enda hafi skip- in stækkað segir hann um leið og þeim fækkaði.28 Nýlegar fornleifarannsóknir sýna að til var í Noregi kaupskip við lok 13. aldar sem mátti hafa í íslandssiglingum og gat lík- lega borið 180 tonn.29 Sé þess gætt að siglingin 1118 hefur verið óvenjulega mikil og skip almennt sennilega smærri þá en á 13. öld er óvíst að verslun- in hafi dregist saman. Þeir sem höfðu hug á því að komast úr landi á 13. og 14. öld hafa væntanlega oftast átt auðvelt með að finna sér skipsrúm. Og það hefur lík- lega ekkert dregið úr utan- ferðum manna, sbr. að árið 1258 fórst hér við land norskt kaupfar á leið utan og voru á því 100 manns.30 BLÓMI OG HNIGNUN Missir verslunar í hendur Norðmönnum olli að öll sigl- ing var bundin við Noreg en þetta jafngilti engan veginn menningarlegri einangrun. Björgvin var mikill staður á alþjóðlegan mælikvarða og þaðan var tíð sigling suður á bóginn. Við vitum um marga höfðingja sem fóru til Rómar á 13. öld og má nefna hina helstu, Þorvald Vatnsfirðing, Sturlu Sighvatsson, Orækju Snorrason, Kolbein unga, Gissur Þorvaldsson og As- grím Þorsteinsson. Fimm ís- lendingar amk. eru sagðir hafa farið til Jórsala á 13. öld fram til loka þjóðveldis.31 Það er eins og fræðimönnum þyki lítið til þessara ferða koma, finnist ekki líklegt að hinn herskái Sturla Sighvatsson hafi td. gerst menningarlega sinnaður í Róm, enda var hann flengdur þar við flestar höfuðkirkjur. En minnast má þess að Sturla lagði mikinn hug á að láta rita sögubækur eftir bókum þeim sem Snorri Sturluson setti saman, var því ekki alveg menningarsnauð- ur.32 Og Rómarfarinn Gissur Þorvaldsson var djákni að vígslu og hefur sjálfsagt ekki gengið um með lokuð augun í Róm. Það er fróðlegt að bera saman ólíkt mat á þeim Giss- uri Þorvaldssyni og afa hans Gissuri Hallssyni. Sá síðar- nefndi á að hafa verið vel met- inn í Róm og hann samdi bók Þetta vekur til umhugsunar um hversu örðugt hefur verið Islendingum að útvega sér haffær skip á fyrri öldum, þau varð að kaupa í útlöndum. Ætli Sæmundur fróði hafi átt hafskip? 45
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116
Blaðsíða 117
Blaðsíða 118
Blaðsíða 119
Blaðsíða 120
Blaðsíða 121
Blaðsíða 122
Blaðsíða 123
Blaðsíða 124
Blaðsíða 125
Blaðsíða 126
Blaðsíða 127
Blaðsíða 128
Blaðsíða 129
Blaðsíða 130
Blaðsíða 131
Blaðsíða 132

x

Ný saga

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Ný saga
https://timarit.is/publication/806

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.