Úrval - 01.11.1970, Blaðsíða 119

ENN í FULLU FJÖRI
117
WALKEH WHISKY. Þessi „hjú-
skapur“ tekur a.m.k. 6 mánuði og
hefur svo löng geymsla bær afleið-
ingar að birgðir eru miklar og í
Barleith eru geymdar 26.000 tunnur
hver með 110 gallon. Jafn miklu
er svo bætt við, eins og tekið er
af þeim á hverjum degi.
I Bartleith má finna miklar and-
stæður, þar sem annars vegar er
næstum því kirkjuleg ró yfir vín-
geymslunni og hins vegar hávað-
inn í nýrri tunnugerð, sem er til
húsa í sömu byggingu. Tunnurn-
ar verða fyrir miklu hnjaski á stöð-
ugu ferðalagi sínu milli eimingar-
stöðvanha og blöndunarhúsanna.
Um það bil 600 tunnur eru daglega
yfirfarnar hiá John Walker og
margar nýjar eru smíðaðar. Við
þetta starfar heill her beykja.
Amerísk eik er notuð við smíðarn-
ar og margar flóknar vélar saga
niður efnið í tunnustafi og botna
með miklum hraða. Beykisiðn kann
að vera deyjandi iðngrein í öðrum
löndum, en hér í Skotlandi er hún
blómleg og vel borguð iðngrein,
þar sem sonur hefur tekið við af
föður í gegnum margar kynslóðir.
Þegar whiskyið hefur verið í
„giftingar" ástandi á tunnunum í
6 mánuði, er daglegur skammtur
tekinn og fluttur yfir í Hillstræti í
Kilmarnock. Er sérstök járnbraut á
milli staðanna og notaðir svokall-
aðir Pal-Van vagnar, sem taka 10
tunnur hver. Tunnurnar eru
tæmdar í átta stál-ámur, sem eru
klæddar gleri að innan og taka
12.100 gallon hver um sig. Ámur
þessar eru kallaðar Pfaudler-ámur
og framleiddar af The Balfour
Group. Mjög nákvæmar og fín-
gerðar síur eru við þessar ámur,
til þess að whiskyið verði fullkom-
lega hreint og tært, áður en það
fer yfir á vélarnar, þar sem áfyll-
ingin fer fram.
Nú tekur við vélasamstæða, sem
er algjörlega sjálfvirk og var hugs-
að vel fyrir vaxandi eftirspurn, því
að tvöfalda má þessa samstæðu í
sama húsnæði. Fyrst fara flöskurn-
ar á færibandi til áfyllingar, þá
kemur tappinn á þær og síðan til
álímingarvélar, sem heitir Lina-
matic frá Purdy Machinery Co. og
límir hún hina velþekktu rauð og
gulu miða á flöskurnar. Á einu
augnabliki fær hver flaska fjóra
miða og er afkastageta vélarinnar
135 flöskur á mínútu. Áfram heldur
færibandið og næst koma flöskurn-
ar að gegnumlýsingarstöð og er
önnur hver flaska gegnumlýst. Ef
einhver flaska er ekki alveg eins
og hún á að vera, er settur blár
miði á hana og hún tekin úr um-
ferð til frekari athugunar.
Flöskur, sem eiga að fara til hita-
beltislanda, eru pakkaðar í trékassa,
sem smíðaðir eru á staðnum, en
stórum meirihluta er pakkað í
pappakassa og sérstakar skoðunar-
vélar frá fyrirtækinu John White
fylgjast með því, að hver kassi hafi
rétt magn af áfylltum flöskum.
Þessar vélar, sem eru við endann
á færibandinu, geta „skoðað“ um
900 kassa á einni klukkustund. Ef
eitthvað er ekki rétt í kassa, þá
stoppar vélin, gefur frá sér hljóð-
merki og fer ekki af stað, fyrr en