Sjómannablaðið Víkingur

Árgangur

Sjómannablaðið Víkingur - 01.05.1987, Blaðsíða 214

Sjómannablaðið Víkingur - 01.05.1987, Blaðsíða 214
Aðalvélar... Smuroliunotkun vélarinnar er sögö mjög lág eöa 0,8 g/kWh varðandi strokk- smurningu og 1—2 kg/strokk/24 kls þegar um sveifarhússsmurningu er aö ræöa. Auk þess sem hér hefur komiö fram bendir framleiö- andi á áratuga langa reynslu í smiöi véla sem brenna lág- gæöa svartolíu og hafi þess- ar vélar veriö hannaöar meö tilliti til þeirrar reynslu. Bent er á lágan viðhaldskostnaö sem felst í litlu sliti og löngum endingartíma afgas og elds- neytisloka. Enginn vafi leikur á þvi aö þessi vél er sett á markaðinn meö þaö i huga aö taka upp frekari samkeppni viö meðal- hraðgengu fjórgengisvélina. 214 VÍKINGUR Meöalhraðgenga fjórgengisvélin Þaö sem einkennt hefur þróun meðalhraðgengu fjór- gengisvélarinnar, mynd nr. 3, á undanförnum árum er auk- inn brunaþrýstingur og lögö hefur veriö vaxandi áhersla á að hanna vélina og kerfi hennar fyrir brennslu svart- oliu. Auk þess hefur rúmnýtn- in verið aukin með aukinni þrýstihleðslu. Árangurinn bendir til að meðalhraðgenga vélin sé nánast sambærileg hæg- gengu vélinni hvaö varðar eldsneytisnýtni (cb). Sem dæmi um helstu stærðir og gildi sem einkenna nútíma meöalhraögenga fjór- gengisvél ertekin MAK M35: Strokkþvermál 350 mm Slaglengd 380 mm Snúningshraöi 750 sn/mín. Meöalbulluhraði 9,5 m/sek. Afl á strokk 440 kW Meðalþrýstingur umreiknaðuráás 19,3 bar Þjappþrýstingur 95 bar Brunaþrýstingur 145 bar Skolloftsþrýstingur 2,25 bar Skolloftshitastig eftir kæli 45C Þjöppunarhlutfall 11,6 Loftaukastuðull 2,1 Afgashitastig eftir strokk 420C Afgashitastig við inntak í afgastúrbínu 520C Afgashitasig eftir afgastúrbínu 350C cb 194 g/kWh Mynd nr. 7 sýnir endur- bætta gerð af MAK M35 vél- inni. Hér hefur slaglengd hennar veriö aukin úr 380 mm i 450 mm og ber hún þá heitið M35L. Á mynd nr. 7 má sjá samsetningu á sam- bandsstönginni rétt undir bulluveli og er þetta tengi skrúfaö i sundur viö bullu- drátt. Þaö markverðasta sem kemur fram viö þessa breyt- ingu á vélinni sé miöaö viö fyrri upplýsingar er: Snúnings- hraðinn 600 sn/mín Þjöppunarhlutfallið 13 Meðalbulluhraðinn 9 m/sek cb 178 g/kWh Hér kemur greinilega fram betri eldsneytisnýtni á fullu álagi en auk þess gefur hærra þjöppunarhlutfall betri bruna og þar meö betri elds- neytisnýtni á hlutaálagi. Viö samanburö á cb fyrir þá hæg- gengu og meðalhraögengu skal haft í huga aö sú meðal- hraðgenga þarf niðurfærslu- gír en i honum felst nokkurt tap.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116
Blaðsíða 117
Blaðsíða 118
Blaðsíða 119
Blaðsíða 120
Blaðsíða 121
Blaðsíða 122
Blaðsíða 123
Blaðsíða 124
Blaðsíða 125
Blaðsíða 126
Blaðsíða 127
Blaðsíða 128
Blaðsíða 129
Blaðsíða 130
Blaðsíða 131
Blaðsíða 132
Blaðsíða 133
Blaðsíða 134
Blaðsíða 135
Blaðsíða 136
Blaðsíða 137
Blaðsíða 138
Blaðsíða 139
Blaðsíða 140
Blaðsíða 141
Blaðsíða 142
Blaðsíða 143
Blaðsíða 144
Blaðsíða 145
Blaðsíða 146
Blaðsíða 147
Blaðsíða 148
Blaðsíða 149
Blaðsíða 150
Blaðsíða 151
Blaðsíða 152
Blaðsíða 153
Blaðsíða 154
Blaðsíða 155
Blaðsíða 156
Blaðsíða 157
Blaðsíða 158
Blaðsíða 159
Blaðsíða 160
Blaðsíða 161
Blaðsíða 162
Blaðsíða 163
Blaðsíða 164
Blaðsíða 165
Blaðsíða 166
Blaðsíða 167
Blaðsíða 168
Blaðsíða 169
Blaðsíða 170
Blaðsíða 171
Blaðsíða 172
Blaðsíða 173
Blaðsíða 174
Blaðsíða 175
Blaðsíða 176
Blaðsíða 177
Blaðsíða 178
Blaðsíða 179
Blaðsíða 180
Blaðsíða 181
Blaðsíða 182
Blaðsíða 183
Blaðsíða 184
Blaðsíða 185
Blaðsíða 186
Blaðsíða 187
Blaðsíða 188
Blaðsíða 189
Blaðsíða 190
Blaðsíða 191
Blaðsíða 192
Blaðsíða 193
Blaðsíða 194
Blaðsíða 195
Blaðsíða 196
Blaðsíða 197
Blaðsíða 198
Blaðsíða 199
Blaðsíða 200
Blaðsíða 201
Blaðsíða 202
Blaðsíða 203
Blaðsíða 204
Blaðsíða 205
Blaðsíða 206
Blaðsíða 207
Blaðsíða 208
Blaðsíða 209
Blaðsíða 210
Blaðsíða 211
Blaðsíða 212
Blaðsíða 213
Blaðsíða 214
Blaðsíða 215
Blaðsíða 216
Blaðsíða 217
Blaðsíða 218
Blaðsíða 219
Blaðsíða 220
Blaðsíða 221
Blaðsíða 222
Blaðsíða 223
Blaðsíða 224
Blaðsíða 225
Blaðsíða 226
Blaðsíða 227
Blaðsíða 228
Blaðsíða 229
Blaðsíða 230
Blaðsíða 231
Blaðsíða 232
Blaðsíða 233
Blaðsíða 234
Blaðsíða 235
Blaðsíða 236
Blaðsíða 237
Blaðsíða 238
Blaðsíða 239
Blaðsíða 240
Blaðsíða 241
Blaðsíða 242
Blaðsíða 243
Blaðsíða 244

x

Sjómannablaðið Víkingur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannablaðið Víkingur
https://timarit.is/publication/335

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.