Búnaðarrit - 01.12.1921, Side 69

BtJNAÐARRIT
267
Qirðingar eru að likindum hin fýrsta jarðabót, sem
unnið hefir verið að hjer á landi. Landnámsmenn byrj-
uðu á þvi, og síðan hefir verið starfað að því meira og
minna, og þess sjást víða glögg merki. Samstæðnr skýrsl-
ur eru til frá 1843. Það er nokkuð unnið að þeim ár-
lega fram að 1900. Þetta 9—57 km. árlega. Eftir 1900
aukast girðingarnar hraðfara, því þá er gaddavírinn
kominn til sögunnar. Þær ná hámarkinu 1913. Það ár
eru gerðar 527 km. langar girðingar. Prá 1843—1920
hafa verið gerðar 6557 km. langar girðingar. Það sam-
svarar á býli 1 km. Ætti að meta hvað þessar girðingar
hafa kostað, og sje km. reiknaður kr. 500.00, gerir það
3.278.500 kr. Þvi miður er megin hluti af þessum girð-
ingum í hörmulegu ástandi, iila uppsettar og illa við-
haldið. Girðingarnar í Reykjavík og nágrenni eru góður
spegill í þessum efnum.
Flóð- og 8tíflugarðar. Samstæðar skýrslur um það,
hversu mikið hafi verið unnið að þessu, eru eigi til
nema frá 1893—1920, en á þessu tímabili eru gerðir
584.617 metra langir garðar, sem eru að teningsmáli
473.742 ms; sje dagsverkið metið á 5 krónur í þessum
gerðum, gerir það 473.000 krónur. Fáar jarðabætur
munu hafa gefið eins mikinn árð og flóðgarðarnir, þótt
þar hafl verið nokkur mistök sem annarsstaðar.
Slcurðir til vatnsveitingar hafa verið gerðir margir,
og nemur lengd þeirra frá 1843—1920 alls 3.635 km.
Teningsmál skurða er eigi hægt að sjá af skýrslunum,
nema frá 1893, og nemur það siðan 1.215.000 m*.
Hve mikið verk hafi verið að vinna alla skurðina er
ekki hægt að segja, en giska mætti á, að það verk hafl
kostað um 1.5 miljónir króna. Margir af skurðunum hafa
eigi komið að tilætluðum notum, vegna vanhirðu við
notkunina.
Lokrœsi. Þau eru eigi talin í landshagsskýrslum, nema
frá 1893, en frá þeim tima og fram að 1920, hafa alls
verið lögð 160 km. löng lokræsi, má ætla að þau hafl