Føroya kunngerðasavn A og B - 20.12.2002, Blaðsíða 873

29. marts 1995.
Nr. 205.
værge eller begrænse sádan forureningsskade
uden hensyn til, hvor de nævnte forholdsregler
er truffet.
Stk. 2. Endvidere finder bestemmelseme i
§§ 191 og 192 tilsvarende anvendelse i alle til-
fælde, hvor der her i riget eller i ?t omráde,
hvor Danmark i overensstemmelse med folke-
retten kan fastsætte en eksklusiv økonomisk
zone, er opstáet forureningsskade som nævnt i
§191, stk. 2, som udtømmes eller udflyder fra
andet skib end nævnt i § 191, stk. 3, eller hvor
der er truffet forholdsregler for at afværge eller
begrænse sádan skade uden hensyn til, hvor de
nævnte forholdsregler er truffet. Ejeren har i
disse tilfælde ret til at begrænse ansvaret efler
reglerne i kapitel 9.
§ 207. For krigsskibe eller andre skibe, som
ejes eller benyttes af en stat, og som pá det
tidspunkt, da olien udtømmes eller udfiyder
fra skibet, udelukkende anvendes i statsligt, ik-
kekommercielt øjemed, finder dette kapitel
ikke anvendelse. Dog finder §§ 191-194 og 206,
stk. 2, anvendelse i tilfælde, hvor der her i riget
eller i et omráde, hvor Danmark i overens-
stemmelse med folkeretten kan fastsætte en
eksklusiv økonomisk zone, er opstáet forure-
ningsskade forársaget af olie som nævnt i
§191, stk. 2, eller hvor der er truffet forholds-
regler med henblik pá at afværge eller begræn-
se sádan skade uden hensyn til, hvor de nævn-
te forholdsregler er truffet.
§ 208. Bestemmelserne i dette kapitel finder
ikke anvendelse, sáfremt dette ville stride mod
Danmarks konventionsmæssige forpligtelser
over for stater, som ikke har tilsluttet sig
1992-ansvarskonventionen.
§ 209. (ubenyttet).
Kapitel 10 a
Om ansvar for olieskade efter reglerne i
1969-ansvarskonventionen og
1971-fondskon ventionen
§ 210. Ejeren af et skib, der transporterer
olie i bulk som last, er uden hensyn til skyld
ansvarlig for enhver skade uden for skibet,
som skyldes forurening forársaget af olie, her-
under bunkersolie, der udtømmes eller udfiy-
der fra skibet, samt for udgifter eller skade,
som forársages af rimelige forholdsregler, der
tages, efter at den págældende hændelse er
indtruffet, med henblik pá at afværge eller be-
grænse den nævnte skade. Ved skib forstás og-
sá andet fartøj, der er indrettet til transport af
olie i bulk som last.
Stk. 2. Ved olie forstás i dette kapitel enhver
bestandig olie, herunder ráolie, brændselsolie,
tung dieselolie, smøreolie og hvalolie.
Stk. 3. Ved ejer forstás for registrerede ski-
bes vedkommendc den, der til skibsregistret er
anmeldt som ejer. Ejes et skib af en stat, men
benyttes det af et selskab, der i denne stat er
registreret som skibets bruger, anses selskabet
som skibets ejer.
Stk. 4. Forvoldes de i stk. 1 nævnte skader
eller udgifter ved en række af hændelser, der
har samme oprindelse, páhviler ansvaret den,
som pá tidspunktet for den første af disse hæn-
delser var ejer af skibet.
Stk. 5. Ved 1969-ansvarskonventionen for-
stás Bruxelleskonventionen af 29. november
1969 om ansvar for skade ved olieforurening
eller konventionen som ændret ved protokol af
19. november 1976.
Stk. 6. Ved 1971-fondskonventionen forstás
Bruxelleskonventionen af 18. december 1971
om oprettelse af en international fond for er-
statning af skader ved olieforurening, som æn-
dret ved protokol af 19. november 1976.
§ 211. Ejeren er ikke ansvarlig, sáfremt ved-
kommende godtgør, at skaden er en følge af
a) krigshandlinger, krigslignende handlinger,
borgerkrig, oprør eller en naturbegivenhed
af en usædvanlig, uundgáelig og uafværge-
lig karakter,
b) i det hele skyldes en handling foretaget af
tredjemand med forsæt til at volde skade el-
ler
c) i det hele skyldes fejl eller forsømmelse af
nogen ofientlig myndighed med hensyn til
at vedligeholde fyr eller andre hjælpemid-
ler for navigeringen.
Stk. 2. Ejerens ansvar kan nedsættes eller
helt bortfalde, sáfremt denne godtgør, at ska-
delidte forsætligt eller uagtsomt har medvirket
til skaden.
§ 212. Krav mod ejeren om erstatning for
skade eller udgifter som nævnt i § 210 kan ale-
ne rejses efter reglerne i dette kapitel.
Stk. 2. Ansvar for skade eller udgifter som
nævnt i § 210 kan ikke gøres gældende mod
skibets reder eller disponent, hvor denne ikke
er ejer af skibet, eller mod befragteren eller