Føroya kunngerðasavn A og B - 20.12.2002, Blaðsíða 863

1311
Nr. 170.
16. man
Sølov
VI MARGRETHE DEN ANDEN, af Guds Náde Danmarks Dronning, gør vitterligt:
Folketinget har vedtaget og Vi ved Vort samtykke stadfæstet følgende lov:
10. kapitel
Om ansvar for olieskader
§ 191. Ejeren af et skib, der transporterer
olie i bulk som last, er uden hensyn til skyld
ansvarlig for enhver skade uden for skibet,
som skyldes forurening forársaget af olie, her-
under bunkersolie, der udtømmes eller udfly-
der fra skibet, samt for udgifter eller skade,
som forársages af rimelige forholdsregler, der
tages, efter at den págældende hændelse er
indtruffet, med henblik pá at afværge eller be-
grænse den nævnte skade. Ved »skib« forstás
ogsá andet fartøj, der er indrettet til transport
af olie i bulk som last.
Stk. 2. Ved »olie« forstás enhver bestandig
olie, herunder ráolie, brændselsolie, tung di-
eselolie, smøreolie og hvalolie.
Stk. 3. Ved »ejer« forstás for registrerede
skibes vedkommende den, der til skibsregistret
er anmeldt som ejer. Ejes et skib af en stat,
men benyttes af et selskab, der i denne stat er
registreret som skibets bruger, anses selskabet
som skibets ejer.
Stk. 4. Forvoldes de i stk. 1 nævnte skader
eller udgifter ved en række af hændelser, der
har samme oprindelse, páhviler ansvaret den,
som pá tidspunktet for den første af disse hæn-
delser var ejer af skibet.
§ 192. Ejeren er ikke ansvarlig, sáfremt ved-
kommende godtgør, at skaden
a) er en følge af krigshandlinger, krigslignen-
de handlinger, borgerkrig, oprør eller en
naturbegivenhed af en usædvanlig, uund-
gáelig og uafværgelig karakter,
b) i det hele skyldes en handling foretaget af
tredjemand med fortsæt til at volde skade
eller
c) i det hele skyldes fejl eller forsømmelse af
nogen regering eller anden myndighed med
hensyn til at vedligeholde fyr eller andre
hjælpemidler for navigeringen.
Stk. 2. Ejerens ansvar kan nedsættes eller
helt bortfalde, sáfremt denne beviser, at skade-
lidte forsætligt eller uagtsomt har medvirket til
skaden.
§ 193. Krav mod ejeren om erstatning for
skade eller udgifter som nævnt i § 191 kan ale-
ne rejses efter regleme i dette kapitel.
Stk. 2. Ansvar for skade eller udgifter som
nævnt i § 191 kan ikke gøres gældende mod
skibets reder eller disponent, hvor denne ikke
er ejer af skibet, eller mod befragteren eller
mod aflader, ejer eller modtager af lasten eller
mod nogen, som udfører arbejde i skibets tje-
neste.
Stk. 3. Sáfremt olie udtømmes eller udflyder
under bjærgning af skib eller last, finder be-
stemmelsen i stk. 2 tilsvarende anvendelse pá
bjærgeren. Bestemmelsen i stk. 2 finder endvi-
dere anvendelse pá den, der for at afværge el-
ler begrænse skade tager de i § 191 nævnte for-
holdsregler. Ansvar kan dog gøres gældende,
sáfremt bjærgningen eller de nævnte forholds-
regler udføres i strid med et forbud udstedt af
en offentlig myndighed eller udføres af andre
end en offentlig myndighed i strid med et ud-
trykkeligt og beføjet forbud af skibets eller la-
stens ejer.
Stk. 4. Ansvar for skade eller udgifter som
nævnt i § 191 kan ej heller gøres gældende
mod den, som er ansat hos skibets ejer eller
hos nogen, som er nævnt i stk. 2 eller stk. 3,
eller mod skibets lods.
Stk. 5. Regresansvar for skade eller udgifter
som nævnt i § 191 kan ikke gøres gældende
mod nogen, som er nævnt i stk. 3 eller stk. 4,
medmindre vedkommende har handlet forsæt-
ligt eller grofl uagtsomt. Om regres i øvrigt
gælder almindelige retsregler.
§ 194. Ejeren har ret til at begrænse sit an-
svar efler § 191 til 133 SDR pr. ton af skibets
drægtighed. Har ejeren begrænset sit ansvar,
kan det samlede erstatningsbeløb dog ikke i
noget tilfælde overstige 14 mio. SDR. Den
nævnte ansvarsgrænse gælder for alt ansvar,
som er opstáet ved 6n og samme hændelse el-
ler ved en række af hændelser, der har samme
oprindelse.