Føroya kunngerðasavn A og B - 20.12.2002, Blaðsíða 869

1317
29. marts 1995.
Nr. 205.
Lov om ændring af søloven
VI MARGRETHE DEN ANDEN, af Guds Náde Danmarks Dronning, gør vitterligt:
Folketinget har vedtaget og Vi ved Vort samtykke stadfæstet følgende lov:
§ 1
I søloven, lov nr. 170 af 16. marts 1994, fore-
tages følgende ændringer:
1. I § 173. rtr. 1, indsættes efter »bjærgeløn«:
», herunder særligt vederlag«.
2. § 173. nr. 2. affattes sáledes:
»2) krav i anledning af skade eller udgifter af
den art, som er nævnt i § 191 eller § 210,
og som er omfattet af henholdsvis § 206,
stk. 1, eller § 225, stk. 1,«.
3. Overskriften til kapitel 10 affattes sáledes:
»Om ansvar for olieskade efter reglerne i
1992-ansvarskonventionen og
1992-fondskonventionen«.
4. §§ 191-230 afTattes sáledes:
Ȥ 191. Ejeren af et skib er uden hensyn til
skyld ansvarlig for enhver forureningsskade.
Stk. 2. Ved forureningsskade forstás tab eller
skade uden for skibet, som skyldes forurening
forársaget af olie, der udtømmes eller udflyder
fra skibet, dog sáledes at erstatning for forrin-
gelse af miljøet, ud over tabt fortjeneste ved en
sádan forringelse, begrænses til udgifterne ved
rimelige forholdsregler for genopretning, der
allerede er taget, eller som skal tages. Ved for-
ureningsskade forstás endvidere udgifter, ska-
de eller tab, som følger af rimelige forholdsreg-
ler truffet for at afværge eller begrænse forure-
ningsskade, efter at hændelser, som forársager
forureningsskade eller medfører alvorlig og
umiddelbar fare for forureningsskade, er ind-
truffet.
Erhvervsmin., j.nr. 90-713-13
Stk. 3. Ved skib forstás i dette kapitel, jf. dog
§ 206, stk. 2, enhver flydende indretning kon-
strueret eller indrettet til transport af olie i
bulk som last, dog sáledes at et skib, der kan
transportere olie og anden last, udelukkende
anses for et skib, nár det faktisk transporterer
olie i bulk som last, og under enhver efterføl-
gende rejse, medmindre det godtgøres, at der
ikke fíndes nogen rester om bord fra en sádan
transport.
Stk. 4. Ved olie forstás i dette kapitel enhver
bestandig mineralsk olie med carbonhydríder
herunder ráolie, brændselsolie, tung dieseloiie,
og smøreolie.
Stk. 5. Ved ejer forstás for registrerede ski-
bes vedkommende den, der til skibsregisteret
er anmeldt som ejer. Ejes et skib af en stat,
men benyttes det af et selskab, der i denne stat
er registreret som skibets bruger, anses selska-
bet som skibets ejer.
Stk. 6. Forvoldes forureningsskade ved en
række af hændelser, der har samme oprindel-
se, páhviler ansvaret den, som pá tidspunktet
for den første af disse hændelser var ejer af ski-
bet.
Stk. 7. Ved 1992-ansvarskonventionen for-
stás den internationale konvention om det prí-
vatretlige ansvar for skade ved olieforurening
1992.
Stk. 8. Ved 1992-fondskonventionen forstás
den internationale konvention om oprettelse af
en international fond for erstatning af skader
ved olieforurening 1992.
§ 192. Ejeren er ikke ansvarlig, sáfremt ved-
kommende godtgør, at skaden er en følge af
a) krígshandlinger, krígslignende handlinger,
borgerkrig, oprør eller en naturbegivenhed
TLOV
l/erhv594l2