Føroya kunngerðasavn A og B - 20.12.2002, Side 871

1319
29. marts 1995.
for sádanne krav, eller har ejeren stillet sikker-
hed for at undgá arrest, skal i sádanne tilfælde
arresten ophæves eller sikkerheden frigives.
Stk. 2. Bestemmelsen i stk. 1 fínder tilsvaren-
de anvendelse, nár ejeren i overensstemmelse
med 1992-ansvarskonventionen har oprettet
en begrænsningsfond i en fremmed stat, som
har tilsluttet sig denne konvention, forudsat at
fordringshaveren har adgang til den domstol
eller anden myndighed, der administrerer fon-
den, og denne faktisk er tilgængelig for ved-
kommende.
§ 197. Ejeren af et dansk skib, som medfører
over 2.000 t olie i bulk som last, skal have en
godkendt forsikring eller anden garanti til
dækning af ansvar som nævnt i § 191 og inden
for den ansvarsgrænse, der er anført i § 194.
Der skal udstedes certifíkat, som bekræfter, at
der foreligger en sádan forsikring eller garanti.
Uden gyldigt certifíkat má skibet ikke benyt-
tes.
Stk. 2. Bestemmelsen i stk. 1 finder tilsvaren-
de anvendelse for skibe, der ikke er hjemme-
hørende her i riget, og som anløber eller forla-
der dansk havn eller anden laste- eller losse-
plads i Danmark eller pá den danske konti-
nentalsokkel, sáfremt sádanne skibe medfører
over 2.000 t olie i bulk som last. Skibe, der er
registreret i en stat, som har tilsluttet sig
1992-ansvarskonventionen, skal have det i
konventionen fastsatte certifikat, som viser, at
der foreligger forsikring eller anden garanti.
Slk. 3. Med de undtagelser, der følger af
§ 207, fínder bestemmelserne i stk. 1 og 2 ogsá
anvendelse pá skibe, som ejes af den danske
stat eller af en anden stat, idet dog disse skibe i
stedet for at være udstyret med den ovennævn-
te forsikring eller garanti kan være udstyret
med et certifikat udstedt af vedkommende
myndighed, som bekræfter, at skibet er stats-
ejet, og at dets ansvar er dækket inden for de i
§ 194 anførte begrænsningsbeløb.
§ 198. Erhvervsministeren fastsætter i over-
ensstemmelse med 1992-ansvarskonventionen
de nærmere regler om forsikring og garanti,
herunder om, hvilke krav forsikringen eller ga-
rantien skal opfylde, for at den kan godkendes,
samt om certifikatet, dets form, indhold, udste-
delse og gyldighed.
§ 199. Sáfremt et skib ikke er udstyret med
den i § 197, jf. § 198, pábudte forsikring eller
Nr. 205.
garanti eller med det pábudte certifikat, kan
skibstilsynet eller andre myndigheder, som af
erhvervsministeren er bemyndiget hertil, næg-
te skibet adgang til eller forbyde det at forlade
dansk havn eller anden laste- og losseplads i
Danmark eller pá den danske kontinentalsok-
kel eller pábyde, at det bliver losset eller forha-
let.
§ 200. Krav om erstatning for forurenings-
skade kan rettes direkte mod forsikringsgive-
ren, herunder mod den, som har stillet garanti
for ejerens erstatningsansvar. Forsikringsgive-
ren kan páberábe sig bestemmelseme om an-
svarsbegrænsning efter § 194, selv om ejeren
ikke har ret til ansvarsbegrænsning. Forsik-
ringsgiveren kan endvidere páberábe sig de be-
stemmelser om ansvarsfritagelse, som ejeren
selv kunne have gjort gældende. Derimod kan
forsikringsgiveren ikke over for fordringshaver
páberábe sig indsigelser, som vedkommende
ville kunne páberábe sig over for ejeren med
undtagelse af indsigelsen om, at skaden er for-
ársaget forsætligt af ejeren selv. Forsikringsgi-
veren har ret til at adcitere ejeren.
Stk. 2. Forsikringsgiveren kan oprette en be-
grænsningsfond i medfør af § 195 med samme
virkning, som hvis den var oprettet af ejeren
selv. En sádan fond kan oprettes, uanset at eje-
ren ikke har ret til ansvarsbegrænsning, men
oprettelsen begrænser i sádanne tilfælde ikke
fordringshaverens krav mod ejeren.
§ 201. Reglerne i 1992-fondskonventionen
gælder her i riget og bekendtgøres ved er-
hvervsministerens foranstaltning i dens engel-
ske og franske originaltekst og i dansk over-
sættelse.
Stk. 2. Bestemmelserne om regres i § 193 fin-
der tilsvarende anvendelse pá fondens regres-
krav imod andre end skibets ejer og vedkom-
mendes forsikringsgiver.
§ 202. Den, som i danske havne eller olieter-
minaler i alt pr. ár modtager mere end 150.000
t ráolie, tung brændselsolie eller tunge destilla-
ter som bestemt i 1992-fondskonventionens
art. I, stk. 3, skal betale bidrag til den interna-
tionale fond oprettet i medfør af 1992-fonds-
konventionen samt stille sikkerhed for disse
bidrag efter regler, der fastsættes af erhvervs-
ministeren. Den nævnte olie omfatter olie, som
ad søvejen transporteres til Danmark eller in-
den for Danmark, samt olie, som kommer til