Le Nord : revue internationale des Pays de Nord - 01.06.1944, Blaðsíða 130
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LE NORD
zugehen; um aber dem Leser einen Eindruck davon zu geben,
welche Arten von Waren der Handel zwischen den nordischen
Lándern umfasst, sollen im folgenden eine Reihe von Ziffern aus
der Zeit unmittelbar vor dem Ausbruch des jetzigen Krieges an-
gefiihrt werden.
Die grösste Warengruppe besteht aus Maschinen, Instrumen-
ten und Apparaten zu einem Gesamtwert von 90—xoo Millionen
Kronen. Als fxihrendes Industrieland steht hier naturgemáss
Schweden an der Spitze: zwei Drittel der Waren dieser Gruppe
sind schwedischen Ursprungs. Von dem letzten Drittel entfallen
ca. 25 Mill. Kronen auf dánische Exportwaren, wáhrend die
iibrigen Lánder nur mit 3 Mill. Kronen vertreten sind. Die schwe-
dische Ausfuhr von Maschinen geht hauptsáchlich nach Norwegen
und Finnland, in wesentlich geringerem Umfange nach Dáne-
mark. Aus der Handelsstatistik geht iibrigens die kuriöse Tatsache
hervor, dass die Ausfuhr von Maschinen aus Dánemark nach
Schweden grösser ist als umgekehrt von Schweden nach Dáne-
mark; es sind besonders Dieselmotore und Zementmaschinen, die
von Dánemark nach Schweden ausgefiihrt werden.
Die zweite Gruppe umfasst Rohmetalle und halbverarbeitete
Metalle zu einem Werte von 85 Mill. Kronen. Auch hier steht
Schweden an der Spitze mit annáhernd drei Vierteln des Waren-
verkehrs. Die schwedische Ausfuhr besteht aus Gusseisen, Walz-
eisen, Schmiedeeisen, Werkzeugstahl, Eisen in Platten, Kupfer-
draht und verschiedenen anderen Fertigwaren und Halbfertig-
waren. Der Export aus Schweden ist einigermassen gleichmássig
auf den dánischen, finnischen und norwegischen Markt verteilt.
Die norwegische Ausfuhr beláuft sich auf etwa 20 Mill. Kronen
und besteht im grossen und ganzen aus Waren eines verháltnis-
mássig friihen Produktionsstadiums. Die wertvollen Erze Nor-
wegens, die in der norwegischen elektrischen Industrie verarbei-
tet werden, werden grossenteils nach Schweden ausgefxihrt, be-
sonders Aluminium, Zink, Nickel, Chromeisen, Ferromangan und
eine Reihe anderer Legierungen.
Die drittgrösste Gruppe des internordischen Warenverkehrs
umfasst Schiffe. Diese Ausfuhr variiert jedoch sehr von Jahr zu
Jahr, da sie von den wirtschaftlichen Konjunkturen stark beein-
flusst wird. Norwegen ist mit der viertgrössten Handelsflotte der
Welt und einer geringen Schiffswerftkapazitát der Hauptabneh-
mer. Dánemark und Schweden haben in dem letzten Jahrzehnt
durchschnittlich etwa die Hálfte der norwegischen Einfuhr von