Réttur - 01.12.1916, Blaðsíða 21

135 -
heppilegt. Samgöngukerfi það, sem hér er átt við, er þá í
fáum orðum svona:
Landið lœtur gera fjögur strandferðaskip, sem fara alt
árið reglubundnar hringferðir um landið. Pau flytja vörur,
menn og póst. Á stœrstu flóum og fjörðum eru vélbátar (eða
lítil gufuskip t. d. Ingólfur á Faxaflóa), sem taka við af
strandferðaskipunum og annast flutning og póstferðir á ákveðn-
um svœðum af ströndinni. Hringferðir landpóstanna séu lagð-
ar niður, en i þeirra stað sé pósturinn fluttur frá helstu
höfnum landsins upp um dalina og undirlendin, en á vélbát-
um meðfram ströndinni, þar sem það þœtti heppilegra en
landflutningar. Allvíða yrði að flytja póstinn á hestbaki,
eins og nú iiðkast, einkum að vetrarlagi. En þar sem ak-
fœrir vegir eru, og þeir lengjast með hverju ári, mœtti flytja
póstinn i bifreiðum, og á „mótorhjólum“ meðan jörð er auð.
A einstöku stað mundu vélbátar annast um póstflutning eftir
ám og stöðuvötnum (Lagarfljóti, Hvitá, Mývatni, Pingvalla-
vatni). Skipgöngur frá Reykjavik til útlanda yrðu að vera
mjög tíðar, helst að skip kœmu og fœru daglega á sumum
timum árs. Par að auki mundu sum millilandaskipin koma
við i helstu kauptúnunum, eins og nú, þegar um verulega
vöruflutninga vœri að rœða. Pess mundi þó síður þörf,
þegar höfnin i Reykjavik er fullger og umskipun auðveld og
ódýr.
Nú er að líta nánar á einstök atriði. Strandferðaskipin eiga
að vera tvenskonar: Tvö vöruflutningaskip allstór en fremur
hægfara, með mjög litlu farþegarúmi, og tvö póstskip, frem-
ur lítil, hraðskreið, vel löguð til mannflutninga, en með til-
tölulega litlu farmrúmi. Þeim væri fyrst og fremst ætlað að
flytja fólk og póst. Eins og allir munu sjá, sem hugsa um
málið, skiftir það mestu með þungavöruflutning, að geta
fengið vöruna á sem allra flesta staði. Hitt er eigi jafnnauð-
synlegt, að flutningaskip séu mjög hraðskreið. En skip, sem
flytja ferðafólk og póstflutning, þurfa að vera mjög fljót í
ferðum, ef vel á að vera. Þess vegna verða strandferðaskip-
in að vera tvenskonar, til að geta bætt úr þörf landsmanna.
Öll eiga skipin að ganga frá Reykjavík stöðugar hringferðir.