Réttur


Réttur - 01.12.1916, Blaðsíða 53

Réttur - 01.12.1916, Blaðsíða 53
167 - Það er á allra vitund, að nú er, og verður sennilega fyrst um sinn, tilfinnanlegur skipaskortur hjá þjóðunum. Er því nauðsynlegt að athuga að nokkru, hvernig fyrirkomulag það, sem nú hefir verið rætt, geti samrýmst efnahag okkar og ástæðum í næstu framtíð. — í áætlun þeirri, sem nú gildir fyrir Eimskipafélag ís- lands, er gert ráð fyrir, að »GulIfoss« fari tíu ferðir milli íslands og útlanda og »Goðafoss« níu ferðir. Væri nú þann- ig breytt til um fyrirkomulag ferðanna, að skipin þyrftu eigi að koma við nema á fjórum höfnum hér á landi: Reykjavík, ísafirði, Akureyri og Seyðisfirði — þá gæti »GuIIfoss« farið fjórtán til sextán ferðir árlega til Bretlands og Danmerkur, en »Goðafoss« tólf til fjórtán. En ef Dan- mörk hætti að vera endastöð ferðanna erlendis og aðeins væri siglt til Bretlands, þá mætti vafalaust fara tuttugu ferð- ir á »GulIfossi«, en sextán á »Goðafossi«. Væri þá hægt, þegar slík breyting yrði komin í framkvæmd, að flytja til landsins og frá því helmingi meira af fólki og farangri, en nú er gert af sömu skipunum. Meðan farþegjaskip til strandferða eru eigi fengin, mætti halda uppi allgóðum samgöngum fyrir fólksflutning milli fjarlægra landshluta á þann hátt, að láta Suðurlandsskipið haga þannig ferðum sínum, að þegar það hefir affermt í Reykjavík og á ísafirði — og tekið þar farm — þá fari það norður um land og komi við á Akureyri og Seyðis- firði, og halda síðan til útlanda. Eftir sömu reglu fari Norðurlandsskipið, þegar það hefir skilað vörum og tekið farm á Seyðisfirði og Akureyri, til ísafjarðar og Reykjavík- ur og þaðan til útlanda. — Haust og vor, þegar mest er um fólksferðir milli Suðurlands og Austfjarða, mætti skip- in, þegar þau eru á leið milli Reykjavíkur og útlanda, koma við á einni höfn eða tveimur á Austfjörðum, til þess að taka farþegja eða skila þeim. — — Pó vörurnar séu kómnar til landsins, er samt eft- ir að koma þeim út um landið. Skal með nokkrum orðum vikið að, hvernig því yrði komið fyrir. Víða erlendis — t. d. í Norvegi — hafa seglskip stöð-
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98

x

Réttur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Réttur
https://timarit.is/publication/319

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.