Úrval - 01.04.1955, Blaðsíða 49

Úrval - 01.04.1955, Blaðsíða 49
HVARF DANSKA SKÓLASKIPSINS KÖBENHAVN 47 wpe, hef ði 21. janúar farið fram- hjá Tristan da Cunha og ekki haft uppi full segl vegna þess að.verið var að skipta um segl. Þetta var talin sönnun þess, að Köbenhavn, hefði e/ífci farið framhjá Tristan da Cunha, og skipstjórinn á Mexico, sem var að leita í Indlandshafi, fékk skipim um að hætta leitinni hinn 6. desember. Hinn 15. október var haldinn sjóréttur í Kaupmannahöfn og taldi rétturinn ótvírætt, að skip- ið hefði farizt, og að allt sem í mannlegu valdi stæði hefði ver- ið gert til að finna skipið og áhöfnina. Þessi sjóréttardómur verður ekki véfengdur — en hvaða slys 'kom fyrir skipið og hvar og hvenær? Slysið getur hafa orð- ið 23. desember, þegar Köben- havn svaraði ekki William Blumer, en það getur líka hafa orðið hvar sem var á leiðinni frá Buenos Aires til Adelaide. Þó að skipið svaraði ekki radio- kalli er það engin sönntm þess, að slys hafi orðið. Þegar ég sigldi sem skipslæknir með sænska skólaskipinu Abraham Rydberg frá Gautaborg til Ástralíu 1931—32 fórum við að öllum líkindum sömu Ieið og Köbenhavn hefur farið eða ætl- að að fara. Við höfðum sendi- tæki um borð bæði fyrir stutt- bylgjur og langbylgjur. Á þess- ari eyðilegu siglingarleið sigld- um við vikum saman án þess að að fá svar við kalli á langbylgj- um, en höfðum hinsvegar dag- lega samband við Gautaborg á stuttbylgjum. Köbenhavn hafði aðeins langbylgjusendir. Hvað hefur þá getað valdið slysinu ? Sennilegast er, að Köbenhavn hafi rekizt á ísjaka, en fregnir bárust einmitt af ís- reki af þessum slóðum um þær mundir sem skipið hvarf, og það er alkunna, að skip getur sokkið á skömmum tíma eftir slíkan árekstur, einkum ef skip- ið er — eins og Köbenhavn var — búið járnreiða. Önnur hugsanleg orsök er, að fellibylur hafi hvolft skipinu, en óvæntir fellibylir eru sjald- gæfir á þessum slóðum og auk þess var Köbenhavn með nærri 2000 lesta kjölfestu. Að vísu getur skipi hvolft, ef kjölfestan kastast út í aðra hliðina. Árið 1930 kom þetta fyrir sænska barkskipið Herzogin Cecilie, það rak stjórnlaust í heila viku með 45 gráðu slagsíðu áður en tókst að moka til kjölfestunni, sem var sandur, þannig að skipið rétti sig. En aðeins lítill hluti af kjölfestu Köbenhavn var sandur. Um eldhættu getur naumast verið að ræða í stálskipi með vatn og sand í kjölfestu, en Köbenhavn hafði hjálparvél, og sprenging í vélarúmi getur hafa valdið slysinu. Meginatriðið er: var það Köbenhavn, sem sást frá Trist- an da Cunha? Samkvæmt dag- bókum finnska skipsins Ponape
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116

x

Úrval

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Úrval
https://timarit.is/publication/1841

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.