Fréttablaðið - 20.01.2022, Blaðsíða 64

Fréttablaðið - 20.01.2022, Blaðsíða 64
 Með aukinni flugumferð þurf- um við líka að fjölga í framlínu okkar og því erum við reglulega að leita að fólki til að taka þátt í að veita sam- starfsfólki, farþegum, flugfélögum og við- skiptafélögum okkar góða þjónustu á Kefla- víkurflugvelli. Ingibjörg Arnarsdóttir Þórhildur Rún Guðjóns- dóttir er forstöðumaður viðskipta- og markaðsmála hjá Isavia. Hún telur að helstu áskoranirnar þegar hún tók við starfinu hafi verið að byrja í miðjum heimsfaraldri og vera ábyrg fyrir viðskiptatekjum, þegar engir farþegar voru í húsi og áskorun að halda uppi þjónustustigi þegar erfiður rekstrargrundvöllur er fyrir rekstraraðilana. ,,Mínar deildir bera ábyrgð á tekjum Isavia frá öðru en sjálfu fluginu, aðallega frá verslunum, veitingum, samgöngum, bíla- stæðum og húsaleigu.Við höldum utan um viðskiptaþróun og erum því sífellt að meta þarfir farþega og heppilegt þjónustuframboð til að upplifun farþega sé góð af flug- vellinum, “ segir Þórhildur. „Það hefur komið mér á óvart hvað umhverfið er hvikult og breytist hratt og hvað þeir sem starfa á flugvellinum þurfa að geta brugðist skjótt við þegar t.d. far- þegafjöldi breytist eða regluverk. Það er þó þessi lifandi geiri sem gerir það einmitt spennandi að starfa á Keflavíkurflugvelli. Mikil tækifæri fram undan „Fram undan eru mikil og spenn- andi tækifæri í aðstöðu fyrir mögulega viðskiptafélaga. Við erum að stækka flugstöðina og við það skapast fjöldi rýma sem verða boðin út fyrir spennandi rekstur. Á þessu og næsta ári eru jafnframt margir samningar að renna út svo ný útboð á núverandi aðstöðu opnast einnig. Öll ný viðskipta- tækifæri fara í gegnum opið og gagnsætt útboðsferli samkvæmt alþjóðlegum reglum um veitingu sérleyfa. Ég vona að fyrirtæki séu að fylgjast með þeim tækifærum sem bjóðast fyrir rekstur á Kefla- víkurflugvelli. “ ,,Við höfum því miklar vænt- ingar um að Ísland verði aftur mjög áhugaverður staður til að heimsækja og fundum það strax sl. sumar að áhugi f lugfélaga og ferðamanna er til staðar. Við erum að búa okkur undir að taka á móti þeim og höfum því ráðist í stækkun til að geta annað eftirspurn í framtíðinni. Með því munum við geta tekið á móti f leiri farþegum og ferðamönnum, sem hefur jákvæð áhrif á efnahag Íslendinga,“ segir Þórhildur að lokum. Mjög fjölbreytt starfsemi Auður Ýr Sveinsdóttir gegnir stöðu forstöðumanns f lugverndar á Keflavíkurflugvelli. Þegar hún tók við starfinu voru helstu áskoranirnar að taka við stórum hópi starfsmanna án þess að fá tækifæri til að hitta þá reglulega vegna Covid-takmarkana sem hafa verið í gildi. Til að tryggja samfellu í rekstr- inum var starfseminni skipt upp í hópa og hefur samgangur milli vaktahópa verið lítill í langan tíma sem hefur vitanlega áhrif á allt starfsfólk. Aðspurð segir Auður að margt hafi komið henni skemmtilega á óvart: „Ég þekkti lítið til starfsem- innar áður en ég réði mig til starfa og það hefur komið á daginn að hér er einstakt starfsfólk og spennandi verkefni sem þarf að sinna í síbreytilegu f lugumhverfi,“ segir Auður. „Starfsemin á Kefla- víkurflugvelli er mjög fjölbreytt, áskoranirnar margbreytilegar og því engir tveir dagar eins og það á einstaklega vel við mig. Þá kom það mér skemmtilega á óvart að ég get tengt margt úr mínum fyrri störfum hjá hinu opinbera, í áliðnaði, sjávarútvegi og hátækni- iðnaði, við starfsemina hér og er virkilega gaman að sú reynsla komi sér vel í nýja starfinu.“ Erum í skemmtilegum uppbyggingarfasa „Ég hóf störf hjá Isavia á Kefla- víkurflugvelli í byrjun febrúar 2021. Þetta var á þeim tíma sem fréttir voru um að þróun fyrsta bóluefnisins væri loksins lokið og flestir bjartsýnir um að nú færi að rofa til og betri tímar væru fram undan. Starfsmannafjöldi í f lug- vernd var mjög lítill vegna skertrar flugumferðar og því var farið strax í það skemmtilega verkefni að ráða stóran hóp af fyrrverandi og nýjum starfsmönnum til að geta þjónustað aukinn fjölda ferða- manna og meiri f lugumferð. Flug- vernd er stærsta deild Isavia með um 300 starfsmenn í dag. Eins og gefur að skilja þá er mikil áskorun fólgin í því að elta sífelldan breytileika í f lugumferð undanfarin 2 ár. Nú erum við í skemmtilegum uppbyggingarfasa, jákvæð og spennt fyrir framtíðinni og með fullt af frábæru starfsfólki. Allt starfsfólk fyrirtækisins er á sameiginlegri vegferð sem snýr að því að koma auga á tækifæri til að bæta samskipti og menningu félagsins. Ég er fullviss um að sú vinna muni skila sér í framúrskar- andi vinnustað sem mun bjóða viðskiptavinum og samstarfsfyrir- tækjum Isavia upp á spennandi ferðalag.“ Fjölbreytileiki og metnaður Ingibjörg Arnarsdóttir er framkvæmdastjóri fjármála og mannauðs hjá Isavia og hóf störf hjá fyrirtækinu fyrir rúmu ári síðan, þegar nær allt f lug lá meira og minna niðri vegna Covid. Að hennar sögn var það áskorun í sjálfu sér að halda flugvellinum opnum og starfseminni gangandi. Hún valdi þó að horfa fyrst og fremst á þessa stöðu sem tækifæri til að byggja fyrirtækið upp aftur – að hugsa hlutina upp á nýtt. „Við þurftum því miður að horfa á eftir frábæru samstarfsfólki út af Covid, en höfum hægt en örugg- lega verið að endurráða í bland við nýráðningar, þar sem við höfum leitast við að laða nýja þekkingu til fyrirtækisins. Covid hefur virkað sem hraðall fyrir mörg umbreytingarverkefni hjá Isavia og svo bætast við framkvæmdir á Keflavíkurflugvelli. Hvort tveggja eykur fjölbreytileika og tækifærin sem liggja í þeim störfum sem við bjóðum upp á. Enda finnum við fyrir ásókn í að taka þátt í þeim verkefnunum sem eru fram undan hjá félaginu og þar mun reyna á okkar flotta mannauð, sem stýrir þeirri vinnu af mikilli festu,“ segir Ingibjörg. Umfangsmikil starfsemi „Það er gott að upplifa þann fjölbreytileika og metnað sem einkennir mannauð Isavia. Hjá félaginu starfar fólk með ótrúlega fjölbreytta þekkingu og bak- grunn, sem endurspeglar fjöl- breytt hlutverk félagsins – hvort sem það er á sviði daglegs reksturs, hugbúnaðargerðar eða mann- virkjagerðar. Það er skemmtilegt að upplifa hversu mikla ástríðu starfsfólkið hefur fyrir flugrekstri – þótt starfsemin sé umfangsmikil og við komum úr ólíkum áttum þá finnum við öll svo sterkt fyrir sam- eiginlegu hlutverki, að koma fólki á áfangastað, og það er hreinlega smitandi. Við höfum eins og önnur fyrir- tæki sem starfa við ferðaþjónustu þurft að haga seglum eftir vindi. Engu að síður hefur okkur tekist vel til við að halda rekstrinum gangandi, þrátt fyrir litlar sem engar flugsamgöngur á tímabili og tekist að nota tímann vel til að endurhugsa og endurskipuleggja það sem betur mátti fara. Við vinnum að umfangsmiklum og mikilvægum framkvæmdum á Keflavíkurflugvelli, þar sem við erum að stækka bæði flugstöðina og vinna að uppbyggingu á flug- vallarsvæðinu. Svona stór fram- kvæmd kallar á að við þurfum að ráða töluverðan fjölda af háskóla- menntuðu fólki, ekki síst ein- staklinga með verk- og tæknifræði- menntun. Störf við framkvæmdir af þessari gerð og stærðargráðu eru fátíð á Íslandi og þau eiga án efa eftir að opna mörgum tækifæri inn í framtíðina, bæði hér heima og erlendis. Með aukinni flugumferð þurfum við líka að fjölga í framlínu okkar og því erum við reglulega að leita að fólki til að taka þátt í að veita samstarfsfólki, farþegum, flugfélögum og viðskiptafélögum okkar góða þjónustu á Keflavíkur- flugvelli. Við auglýstum til dæmis nýlega eftir starfsfólki í sumarstörf á flugvellinum sem er frábært tækifæri fyrir ungt fólk að sækja sér reynslu og á sama tíma að vinna á lifandi og skemmtilegum vinnustað.“ Að lokum segir Ingibjörg að þau starfstækifæri sem Isavia býður upp á spanni eins vítt svið og hægt er að ímynda sér. ■ Reiðubúin fyrir eftirspurn framtíðarinnar Auður Ýr Sveins- dóttir, Ingibjörg Arnarsdóttir og Þórhildur Rún Guðjónsdóttir starfa allar sem stjórnendur hjá Isavia. FRÉTTABLAÐIÐ/ EYÞÓR 44 kynningarblað 20. janúar 2022 FIMMTUDAGURFÉLAG KVENNA Í ATVINNULÍFINU
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.