Nordens Aarbog - 01.06.1920, Blaðsíða 263
ARBETSTIDENS REGLERING: SVERIGE
á arbete till sjöss skiljes vidare i huvudsak mellan de fall, dá fartygets
resa under vanliga förhállanden kráver mer án 12 timmars oavbruten
gáng och det, nár resan ej kráver sá láng tid.
I det förra av nu ifrágavarande fall, d. v. s. i frága om storsjö-
farten, gáller sásom i regel hittills, att skeppstjánsten i allmánhet skall
vara indelad i vakter (skift) pá sádant sátt, att icke nágon sjömans
arbetstid under tvá pá varandra följande dygn överstiger 24 timmar.
För vissa kategorier av befattningshavare skall emellertid under vissa
förutsáttningar arbetstiden vara kortare. Uppgár antalet styrmán,
maskinister, motormán, smörjare eller kollámpare á ett fartyg till
minst tre, fár námligen arbetstiden under tvá pá varandra följande
dygn icke överstiga för styrmán 18 eller för övriga hár ifrágavarande
kategorier 16 timmar. Sistnámnda begránsning skall ocksá, för sá vitt
resan under vanliga förhállanden kráver mer án 24 timmars oavbruten
gáng, gálla för eldare á ángfartyg i oceanfart ávensom för dylika be-
fattningshavare á fartýg i Nordsjö- eller inskránktare fart, nár de ha
en maskinstyrka av minst 250, resp. 600 indikerade hástkrafter.
Utom den hár ovan ásyftade vaktindelade besáttningen kunna
emellertid áven förekomma sjömán, villtas arbete icke ár av den kon-
tinuerliga beskaffenhet, att det behöver fördelas pá vakter (skift).
Sádana sjömán, vilka i lagen kallas »dagmán», fá ej anvándas till
skeppstjánst under mer án 9 timmar á söckendag. I frága om icke
vaktindelade sjömán, som anvándas till matlagning, uppassning o. d.
(kökspersonal), medgives doclc en arbetstid av 12 timmar.
För samtliga nu ifrágavarande sjömán, d. v. s. som tjánstgöra
under resa med mcr án 12 timmars oavbruten gáng, föreskrivas in-
skránkningar av skeppstjánsten á sön- och helgdagar till i viss mán
oundgángliga arbeten — för dagmán till högst 1 timmes láttare ren-
göringsarbete. Lagen bestámmer áven betráffande dagmán och köks-
personal arbetets förlággning, námligen mellan ld. 6 f. m. och 8 e. m.,
resp. mellan kl. 5 f. m. och 8 e. m.
Betráffande fartyg, som befinner sig till sjöss á resa, som under
vanliga förhállanden kráver högst 12 timmars oavbruten gáng, före-
skrives först, att, dárest skeppstjánsten ár indelad pá vakter, skall
gálla vad förut ár stadgat rörande arbetet á fartyg pá lángre resor.
Förekommer dáremot ej vaktindelning á fartyg pá dylik kortare resa,
stadgas dels att sjöman icke má anvándas till skeppstjánst, dári inbe-
gripen skeppstjánst i hamn, mer án 24 timmar under tvá pá varandra
följande dygn och dels att annan án kökspersonálen tillhörande sjö-
man ej heller fár anvándas mer án 63 timmar i veckan.
Lagstiftaren övergár dárefter till att reglera arbetstiden á fartyg,
som ligga i hamn.
Inledningsvis medgives befálhavare, vars fartyg skall avgá frán
hamn senast násta dag efter ankomsten, att anordna skcppstjánsten
efter de regler, som gálla för fartyget, nár det ár till sjöss. Begagnar
sig ej befálhavare av námnda medgivande eller varar fartygs uppeháll
253