Búfræðingurinn - 01.01.1938, Page 101

Búfræðingurinn - 01.01.1938, Page 101
BÚFRÆÐIN GURINN 97 víkur, og var það enginn hægðarleikur, þegar engar voru bílaferðir á milli. Datt Vilhjálmi þá í hug að kaupa sér „dynamó“ úr bíl, ö volta, og reyna að lilaða með honum. Litlu síðar fluttist Vilhjálmur að Narfeyri og hafði þá auðvitað „dynamóinn“ með sér. Á Narfeyri er hvergi vatn nálægt, og varð því að reyna að nota vindinn. Þetta gekk nokkuð örðugt í fyrstu, því að vindurinn vill vera ærið misjafn, eins og kunnugt er. Þegar ég sá þetla lijá Villijálmi, tók ég upp á að gera það sama, fékk mér (i volta bíl-„dynamó“ og fór að reyna að láta storminn hlaða. Það var árið 1930. Höfum við síðan unnið að endurbótum á þessu, og skal ég nú stulllega skýra frá því tæki, sem orðið liefir til fvrir þessar tilraunir okkar og ég tel, að vel megi nota fyrir 2 til 3 út- varpstæki, eða jafnvel fleiri, þar sem stormasamt er. Venjulegur (i volta „dynamó“ er festur ofan á plankabút 19 tomniu langan. Neðan á þann plankabút er fest 1 tomnni járnpípa, 7 tómmur að lengd; aftan á plankann er fest stýri, 13 tonimu langt og er því fest með björum þannig, að það geti hreyfsl til hliðar, en lítil fjöður heldur því réttu. Breidd stýrisins er 4% tomma. Neðan á plankann, langs- eftir, er festur sivalur V> tommu járnteinn; er hann festur þannig, að hann hæglega geli snúizt og vinkilbeygður i báða enda, niður að framan, en út lil hliðar að aftan og tengdur þar við stýrið með sterkum vírteini, sem er hring- beygður i báða enda og leikur annar endinn i auga á enda hins umrædda járnteins, en hinn endi vírsins í lykkju, sem stendur niður úr stýrinu, 2% tommur frá hjörunum. A fremri enda járnteinsins, sem beygður er beint niður, cr spaði 12 tonunu langur og 2% tommu breiður; stendur liann lóðréttur, þegar tækið er ekki í gangi og hallar annari rönd- inni lítið eitt móti vindi. En þegar tækið er komið í gang og tekur að hvessa, þá snýst spaðinn til ldiðar og með honum ásinn, og vegna þess að liann er i sambandi við slýrið að aflan, þá snýst það líka til hliðar og verður þetta til þess, að tækið hallast nokkuð úr vindinum og sleppur þar með við of mikinn snúningshraða.
Page 1
Page 2
Page 3
Page 4
Page 5
Page 6
Page 7
Page 8
Page 9
Page 10
Page 11
Page 12
Page 13
Page 14
Page 15
Page 16
Page 17
Page 18
Page 19
Page 20
Page 21
Page 22
Page 23
Page 24
Page 25
Page 26
Page 27
Page 28
Page 29
Page 30
Page 31
Page 32
Page 33
Page 34
Page 35
Page 36
Page 37
Page 38
Page 39
Page 40
Page 41
Page 42
Page 43
Page 44
Page 45
Page 46
Page 47
Page 48
Page 49
Page 50
Page 51
Page 52
Page 53
Page 54
Page 55
Page 56
Page 57
Page 58
Page 59
Page 60
Page 61
Page 62
Page 63
Page 64
Page 65
Page 66
Page 67
Page 68
Page 69
Page 70
Page 71
Page 72
Page 73
Page 74
Page 75
Page 76
Page 77
Page 78
Page 79
Page 80
Page 81
Page 82
Page 83
Page 84
Page 85
Page 86
Page 87
Page 88
Page 89
Page 90
Page 91
Page 92
Page 93
Page 94
Page 95
Page 96
Page 97
Page 98
Page 99
Page 100
Page 101
Page 102
Page 103
Page 104
Page 105
Page 106
Page 107
Page 108
Page 109
Page 110
Page 111
Page 112
Page 113
Page 114
Page 115
Page 116
Page 117
Page 118
Page 119
Page 120
Page 121
Page 122
Page 123
Page 124
Page 125
Page 126
Page 127
Page 128
Page 129
Page 130
Page 131
Page 132
Page 133
Page 134
Page 135
Page 136
Page 137
Page 138
Page 139
Page 140
Page 141
Page 142
Page 143
Page 144
Page 145
Page 146
Page 147
Page 148
Page 149
Page 150
Page 151
Page 152
Page 153
Page 154
Page 155
Page 156
Page 157
Page 158
Page 159
Page 160
Page 161
Page 162
Page 163
Page 164
Page 165
Page 166

x

Búfræðingurinn

Direct Links

If you want to link to this newspaper/magazine, please use these links:

Link to this newspaper/magazine: Búfræðingurinn
https://timarit.is/publication/696

Link to this issue:

Link to this page:

Link to this article:

Please do not link directly to images or PDFs on Timarit.is as such URLs may change without warning. Please use the URLs provided above for linking to the website.