Frjáls verslun


Frjáls verslun - 01.10.2006, Side 38

Frjáls verslun - 01.10.2006, Side 38
38 F R J Á L S V E R S L U N • 1 0 . T B L . 2 0 0 6 ������������������������������������������������������������ ������������������������������� ������� ���� ������ �������������� �������������������������� ���� ������������������������������������� ������������������������������������������� ����� ���������� �������������������� ����������������������������������������� ������������������������������������������ ������ ����������������������������������������� ����������������� ��� ������ ���������� ������������ ������������ ���������������������������������������� ������������������������������������������� ��������������������������������������������� �������������������� �������������������������������������������� ���������������������������������������������� ��������������������������������������������� ����������������������������������������������� ���������������� ��������������������������������������� ������������������������������������������� ������ ���������� �������������� �������������� ����������������� ��� ����������������������������������� ��� �������������� ������������������������������������������ ����������������������������������������� ������������������������������������������� ����������������������������������������� ������������������������������������������� ����������������������������������������������� ����������������������������������������� ������������������������������������������ �������������������������� ���������������������������������������������� ���������������������������������������������� ������������������������������ ������ ���������� ���������� �������������������� ����������������������������������������� ��� �������������������������������������� �������������������������������������������� ������ ������ ���������� �������������������������� �������������� ������������������������� ������������������������������������������������� �������������������������������������������� ����������������������������������������� ������������������������� ����������� ��������������� ����������������� ����������������� ������� �������������������������������������� ������������������������������������������������� ������������������������������������������� ������ ��������� �������������� ��������������������� �������������������������������������������������� ������������������������������������� �������� �������������������������������������� ���������������������������������������� ������ ��������� Jón Ásgeir Jóhannesson, forstjóri Baugs: Hvers vegna tókstu að þér stjórnarformennsku í 365? Fókus á réttu hlutina „Dagsbrún var skipt upp í tvö félög nýverið. Annars vegar í fjölmiðla- fyrirtækið 365 sem samanstendur meðal annars af Stöð 2, Bylgjunni, Fréttablaðinu, Sýn, DV, Sirkus, Senu, Sagafilm og Wyndeham, og hins vegar í tækni- og upplýsingafyrirtækið Teymi. Rekstur 365 hefur ekki gengið sem skyldi ólíkt flestum öðrum fjár- festingum sem Baugur Group hefur tekið þátt í. Ég tel þó tækifærin svo sannarlega vera til staðar og er það meg inástæða fyrir því að ég sest í stól stjórnarformanns. Í stjórn hafa valist góðir rekstrarmenn eins og Pálmi Haraldsson , Árni Hauksson, Þorsteinn M. Jónsson og Magnús Árman n. Ég tel að þessi stjórn geti hjálpað fyrirtækinu að komast a ftur á rétt spor og þó svo stjórnarseta mín sé hugsuð til skem mri tíma, mun ég verja þeim tíma vel svo að viðsnúningur v erði á rekstri þessa stærsta fjölmiðlafyrirtækis landsins, en u ndirstaðan í þeim viðsnúningi verður lækkun skulda og fók us á réttu hlutina. Ég er ekki í vafa um að árangur náist þv í að innan 365 er öflugt og gott fólk sem mun láta hlutina g anga upp.“ Jón ásgeir Jóhanesson. Runólfur Ólafsson, framkvæmdastjóri FÍB: Hverjar eru heildartekjur ríkisins af bílum og hvað fer stór hluti af því til vegamála? Tekjurnar 47 milljarðar króna „Á árinu 2005 voru tekjur ríkisins af bílum og umferð ríflega 47 milljarðar króna. Tekjurnar á þessu ári verða líklega heldur meiri. Samkvæmt sam- gönguáætlun renna 13,3 milljarðar króna til vega nú í ár sem er sama upphæð og árið 2005. Aðeins hluti þessarar upphæðar rennur til nýfram- kvæmda eða tæplega 5,9 milljarðar króna. Aðrir stórir liðir eru rekstur og þjónusta 4,2 milljarðar króna, þar af eru styrkir upp á um 1,14 milljarða til ferja, flóabáta, sérleyfisfyrirtækja og áætlunarflugs innanlands. Loks fara ríflega 2,8 milljarðar króna til viðhaldsverkefna.“ Runólfur Ólafssonon. TÖLVUPÓSTURINN TIL Rannveig Rist, forstjóri Alcan:Hvaða áhrif hefur það á rekstur Alcan ef Hafnfirðingar hafna stækkun álvers? Yrði upphaf að endinum „Ég hef reyndar þá trú að Hafnfirð-ingar samþykki stækkun fyrirtækisins og horfi til reynslunnar sem bærinn hefur af fyrirtækinu þegar þeir gera upp hug sinn. Stækkun er forsenda þess að álverið verði samkeppnishæft til lengri tíma og því hefði það mikil áhrif á reksturinn ef hún fengist ekki samþykkt. Líftími verksmiðjunnar myndi styttast verulega og jafnvel þótt reksturinn gæti gengið í einhver ár þá yrði sú niðurstaða upphafið að endinum. Eins og öllum er ljóst þá er mikill áhugi á frekari uppbyggingu þessa iðnaðar hér á landi en óraunhæft að allar slíkar hugmyndir geti orðið að veruleika. Ég tel skynsamlegast að stækka okkar nútímalega og tæknilega álver í Straumsvík, sem ekki aðeins býr til hráefni heldur sinnir einnig fyrstu stigum úrvinnslu, ólíkt því sem margir halda.“ Rannveig Rist
Side 1
Side 2
Side 3
Side 4
Side 5
Side 6
Side 7
Side 8
Side 9
Side 10
Side 11
Side 12
Side 13
Side 14
Side 15
Side 16
Side 17
Side 18
Side 19
Side 20
Side 21
Side 22
Side 23
Side 24
Side 25
Side 26
Side 27
Side 28
Side 29
Side 30
Side 31
Side 32
Side 33
Side 34
Side 35
Side 36
Side 37
Side 38
Side 39
Side 40
Side 41
Side 42
Side 43
Side 44
Side 45
Side 46
Side 47
Side 48
Side 49
Side 50
Side 51
Side 52
Side 53
Side 54
Side 55
Side 56
Side 57
Side 58
Side 59
Side 60
Side 61
Side 62
Side 63
Side 64
Side 65
Side 66
Side 67
Side 68
Side 69
Side 70
Side 71
Side 72
Side 73
Side 74
Side 75
Side 76
Side 77
Side 78
Side 79
Side 80
Side 81
Side 82
Side 83
Side 84
Side 85
Side 86
Side 87
Side 88
Side 89
Side 90
Side 91
Side 92
Side 93
Side 94
Side 95
Side 96
Side 97
Side 98
Side 99
Side 100
Side 101
Side 102
Side 103
Side 104
Side 105
Side 106
Side 107
Side 108
Side 109
Side 110
Side 111
Side 112
Side 113
Side 114
Side 115
Side 116
Side 117
Side 118
Side 119
Side 120
Side 121
Side 122
Side 123
Side 124
Side 125
Side 126
Side 127
Side 128
Side 129
Side 130
Side 131
Side 132

x

Frjáls verslun

Direkte link

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Frjáls verslun
https://timarit.is/publication/282

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.