Frjáls verslun


Frjáls verslun - 01.10.2006, Page 38

Frjáls verslun - 01.10.2006, Page 38
38 F R J Á L S V E R S L U N • 1 0 . T B L . 2 0 0 6 ������������������������������������������������������������ ������������������������������� ������� ���� ������ �������������� �������������������������� ���� ������������������������������������� ������������������������������������������� ����� ���������� �������������������� ����������������������������������������� ������������������������������������������ ������ ����������������������������������������� ����������������� ��� ������ ���������� ������������ ������������ ���������������������������������������� ������������������������������������������� ��������������������������������������������� �������������������� �������������������������������������������� ���������������������������������������������� ��������������������������������������������� ����������������������������������������������� ���������������� ��������������������������������������� ������������������������������������������� ������ ���������� �������������� �������������� ����������������� ��� ����������������������������������� ��� �������������� ������������������������������������������ ����������������������������������������� ������������������������������������������� ����������������������������������������� ������������������������������������������� ����������������������������������������������� ����������������������������������������� ������������������������������������������ �������������������������� ���������������������������������������������� ���������������������������������������������� ������������������������������ ������ ���������� ���������� �������������������� ����������������������������������������� ��� �������������������������������������� �������������������������������������������� ������ ������ ���������� �������������������������� �������������� ������������������������� ������������������������������������������������� �������������������������������������������� ����������������������������������������� ������������������������� ����������� ��������������� ����������������� ����������������� ������� �������������������������������������� ������������������������������������������������� ������������������������������������������� ������ ��������� �������������� ��������������������� �������������������������������������������������� ������������������������������������� �������� �������������������������������������� ���������������������������������������� ������ ��������� Jón Ásgeir Jóhannesson, forstjóri Baugs: Hvers vegna tókstu að þér stjórnarformennsku í 365? Fókus á réttu hlutina „Dagsbrún var skipt upp í tvö félög nýverið. Annars vegar í fjölmiðla- fyrirtækið 365 sem samanstendur meðal annars af Stöð 2, Bylgjunni, Fréttablaðinu, Sýn, DV, Sirkus, Senu, Sagafilm og Wyndeham, og hins vegar í tækni- og upplýsingafyrirtækið Teymi. Rekstur 365 hefur ekki gengið sem skyldi ólíkt flestum öðrum fjár- festingum sem Baugur Group hefur tekið þátt í. Ég tel þó tækifærin svo sannarlega vera til staðar og er það meg inástæða fyrir því að ég sest í stól stjórnarformanns. Í stjórn hafa valist góðir rekstrarmenn eins og Pálmi Haraldsson , Árni Hauksson, Þorsteinn M. Jónsson og Magnús Árman n. Ég tel að þessi stjórn geti hjálpað fyrirtækinu að komast a ftur á rétt spor og þó svo stjórnarseta mín sé hugsuð til skem mri tíma, mun ég verja þeim tíma vel svo að viðsnúningur v erði á rekstri þessa stærsta fjölmiðlafyrirtækis landsins, en u ndirstaðan í þeim viðsnúningi verður lækkun skulda og fók us á réttu hlutina. Ég er ekki í vafa um að árangur náist þv í að innan 365 er öflugt og gott fólk sem mun láta hlutina g anga upp.“ Jón ásgeir Jóhanesson. Runólfur Ólafsson, framkvæmdastjóri FÍB: Hverjar eru heildartekjur ríkisins af bílum og hvað fer stór hluti af því til vegamála? Tekjurnar 47 milljarðar króna „Á árinu 2005 voru tekjur ríkisins af bílum og umferð ríflega 47 milljarðar króna. Tekjurnar á þessu ári verða líklega heldur meiri. Samkvæmt sam- gönguáætlun renna 13,3 milljarðar króna til vega nú í ár sem er sama upphæð og árið 2005. Aðeins hluti þessarar upphæðar rennur til nýfram- kvæmda eða tæplega 5,9 milljarðar króna. Aðrir stórir liðir eru rekstur og þjónusta 4,2 milljarðar króna, þar af eru styrkir upp á um 1,14 milljarða til ferja, flóabáta, sérleyfisfyrirtækja og áætlunarflugs innanlands. Loks fara ríflega 2,8 milljarðar króna til viðhaldsverkefna.“ Runólfur Ólafssonon. TÖLVUPÓSTURINN TIL Rannveig Rist, forstjóri Alcan:Hvaða áhrif hefur það á rekstur Alcan ef Hafnfirðingar hafna stækkun álvers? Yrði upphaf að endinum „Ég hef reyndar þá trú að Hafnfirð-ingar samþykki stækkun fyrirtækisins og horfi til reynslunnar sem bærinn hefur af fyrirtækinu þegar þeir gera upp hug sinn. Stækkun er forsenda þess að álverið verði samkeppnishæft til lengri tíma og því hefði það mikil áhrif á reksturinn ef hún fengist ekki samþykkt. Líftími verksmiðjunnar myndi styttast verulega og jafnvel þótt reksturinn gæti gengið í einhver ár þá yrði sú niðurstaða upphafið að endinum. Eins og öllum er ljóst þá er mikill áhugi á frekari uppbyggingu þessa iðnaðar hér á landi en óraunhæft að allar slíkar hugmyndir geti orðið að veruleika. Ég tel skynsamlegast að stækka okkar nútímalega og tæknilega álver í Straumsvík, sem ekki aðeins býr til hráefni heldur sinnir einnig fyrstu stigum úrvinnslu, ólíkt því sem margir halda.“ Rannveig Rist
Page 1
Page 2
Page 3
Page 4
Page 5
Page 6
Page 7
Page 8
Page 9
Page 10
Page 11
Page 12
Page 13
Page 14
Page 15
Page 16
Page 17
Page 18
Page 19
Page 20
Page 21
Page 22
Page 23
Page 24
Page 25
Page 26
Page 27
Page 28
Page 29
Page 30
Page 31
Page 32
Page 33
Page 34
Page 35
Page 36
Page 37
Page 38
Page 39
Page 40
Page 41
Page 42
Page 43
Page 44
Page 45
Page 46
Page 47
Page 48
Page 49
Page 50
Page 51
Page 52
Page 53
Page 54
Page 55
Page 56
Page 57
Page 58
Page 59
Page 60
Page 61
Page 62
Page 63
Page 64
Page 65
Page 66
Page 67
Page 68
Page 69
Page 70
Page 71
Page 72
Page 73
Page 74
Page 75
Page 76
Page 77
Page 78
Page 79
Page 80
Page 81
Page 82
Page 83
Page 84
Page 85
Page 86
Page 87
Page 88
Page 89
Page 90
Page 91
Page 92
Page 93
Page 94
Page 95
Page 96
Page 97
Page 98
Page 99
Page 100
Page 101
Page 102
Page 103
Page 104
Page 105
Page 106
Page 107
Page 108
Page 109
Page 110
Page 111
Page 112
Page 113
Page 114
Page 115
Page 116
Page 117
Page 118
Page 119
Page 120
Page 121
Page 122
Page 123
Page 124
Page 125
Page 126
Page 127
Page 128
Page 129
Page 130
Page 131
Page 132

x

Frjáls verslun

Direct Links

If you want to link to this newspaper/magazine, please use these links:

Link to this newspaper/magazine: Frjáls verslun
https://timarit.is/publication/282

Link to this issue:

Link to this page:

Link to this article:

Please do not link directly to images or PDFs on Timarit.is as such URLs may change without warning. Please use the URLs provided above for linking to the website.