Úrval - 01.11.1974, Blaðsíða 10

Úrval - 01.11.1974, Blaðsíða 10
8 Hættulegur hraði heillar, en krefsl ímyndunarafls og mannslifa. SONNY KLEINFIELD Hraðamet á hjólum •x- •X T v / / \ i * *4 * ***** norð-vestur ríki Utah í Bandaríkjunum er víðáttumikil saltslétta, svo auð, svo gersneydd öllum gróðri, að hægt er að horfa í allar áttir og sjá ekkert annað en ávala jarð- arinnar. Hreggstormar vetrarins leggja vatnslag yfir sléttuna, svo mikið, að það tekur nokkra daga að gufa upp. Á sumrin-bakar sól- in sléttuna eitilharða. Þessi óraunverulega allsleysa er Bonneville saltslétturnar, þar sem geðþekkur ökumaður að nafni Garry Gabelich ætlar einhvern tíma á næsta ári að troða sér ofan í ekilssætið á afkáralegu ökutæki, sem líkist einna helst 10 metra löngum kúlupenna, rífa það af stað með miklum gauragangi og þeys- ast á því yfir saltsléttuna. Verði hann heppinn, nær hann rúmlega 1200 km hraða — sem nægir til að sprengja hljóðmúrinn. Verði hann óheppinn, mun bíllinn hans og hann splundrast yfir margra ferkílómetra svæði. 9 Til að gera þessa stund að veru- leika, mun Gabelich þá hafa eytt sem svarar 48 millj. króna, til að fullgera bílinn sinn, en mest af því fé er fengið úr höndum stórra og fjársterkra fyrirtækja. Hann hefur lagt dag við nótt til þess að gera tækið, sem hann vonast til að geti ekki aðeins farið fram úr hljóð' hraðanum, heldur einnig þeyst yfir saltsléttuna á nærri 1700 km hraða á klukkustund. Þó er Gabelich ekki að gera þetta til að ná sér niðri á keppinauti, hann á sjálfur heims- met í hraðakstri, sem hann setti, þegar hann þeyttist yfir saltslétt- una með 1001,6 km hraða á klst. í eldflaugaknúnum bíl 23. október 1970. Fyrsta hraðamet á landi var sett 18. desember 1898 og var þar að verki frakki, Gaston de Chasse- loup-Laubat. Franskt bílatímarit La France Automobile, fékk þá hugmynd að standa fyrir tveggja kílómetra kappakstri á sléttum vegi í Acheres, borg vestur af París. Chasseloup-Laubat geystist vega- lengdina í rafmagnsbílnum sínum með 63,14 km hraða á klukkustund. Chasseloup-Laubat hafði enga hug- mynd um hvaða brjálæði hann hafði hleypt af stað. Innan mánað- ar hafði belgískur uppfinningamað- ur, Camille Jeantzy að nafni, hrundið því meti með 66,65 km hraða á klst. Metið fór yfir 160 km hraða árið 1904, yfir 320 km hraða 1927, yfir 480 km hraða 1935, 640 km 1963 og þannig áfram þar til náð var yfir 1000 km hraða árið 1970. Alls hafa 34 menn átt heims- met í hraðaakstri einhvern tíma á þessu bili. Frægastur hraðakstursmanna er án efa Malcolm Campbul, englend- ingurinn hugdjarfi frá Chislehurst í Kent. Hann átti níu hraðamet — fleiri en nokkur annar, milli 1924 og 1935, og Georg konungur V sló hann til riddara fyrir árangurinn. Miklu seinna, milli 1960 og 1970,
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116
Blaðsíða 117
Blaðsíða 118
Blaðsíða 119
Blaðsíða 120
Blaðsíða 121
Blaðsíða 122
Blaðsíða 123
Blaðsíða 124
Blaðsíða 125
Blaðsíða 126
Blaðsíða 127
Blaðsíða 128
Blaðsíða 129
Blaðsíða 130
Blaðsíða 131
Blaðsíða 132

x

Úrval

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Úrval
https://timarit.is/publication/1841

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.