Rökkur - 01.03.1931, Blaðsíða 5

Utsjá.
(3.—4. ársfj. 1930).
Síðasta Atlantshafsflugið.
Atlantshafsflug þeirra Boyd’s
og' Connor’s var tíunda At-
lantshafsflugið í röðinni (frá
Vesturheimi til Evrópu). Þeir
voru tuttugu og fjórar stundir
á leiðinni frá Canada til Tresco
á Scilly Islands, sem eru skamt
undan Land’s End í Cornwall.
J. Erro.1 Boyd er canadiskur
flugkapteinn, en Harry Conn-
or var áður lautinant i ame-
ríska flotanum. Þeir ætluðu
sér ekki að lenda i Tresco
heldur á Croydonflugstöðinni
skamt frá London, en þegar
þeir voru tuttugu og fimm míl-
ur enskar frá Land’s End, urðu
þeir varir við leka í bensín-
pípu, og ákváðu þá að lenda í
fjörunni i Tresco. Lentu þeir
þar heilu og liöldnu, og er þeir
höfðu hvílt sig þar, héldu þeir
áfram til Croydon daginn eft-
ir. Flugvélin, sem þeir notuðu,
lieitir Columhia, og er það
flugvélin fræga, sem amerísku
flugmennirnir Clarence Cham-
herlin og Charles Levine not-
uðu á Atlantshafsflugi sínu
fyrir þremur árum síðan. Elug
þeirra Boyd’s og Connor’s er
fyrsta hreska Atlantshafsflug-
ið, sem lieijnast hefir, siðan
brautryðjendurnir Alcock og
Brown flugu yfir Atlantsliaf
árið 1919. Og Boyd og Connor
eru fyrstu canadisku flug-
mennirnir, sem flogið liafa
yfir Atlantsliaf. Elugvélin
Columbia er eina flugvélin
sem flogið hefir tvisvar yfir
Atlantsliaf. Frá Harbour Grace
á Newfoundland til Tresco
voru flugmennirnir nákvæm-
lega 24 stundir og tíu mínútur.
— Boyd flugkapteinn, sem er
skyldur jarlinum af Errol, var
í breska flugliðinu i heims-
styrjöldinni. M. a. tók þann
þátt í flugárás á Zeebriigge
1915 (þá í hönduni Þjóðverja),
en nevddist til að lenda í Hol-
landi á lieimleið og var þar
kyrsettur. Connor er dugandii