Andvari - 01.01.1885, Page 181

Um vegagjörð.
175
gæta þess, að nokkur liluti hjeraðsmanna í suðurlilut-
anum verzla á Eskifirði, og við það verður miðbik þess
filutans, er ieitar til Seyðisfjarðar, norðar. Enn fremur
er við Breiðavað ferjustaður yfir Lagarfljót, og að því
er snertir póstgöngur og aðrar samgöngur við sveitirnar
fyrir norðan fljótið, virðist eðlilegast og bezt, að veg-
urinn liggi nyfir fiálsana». Loks er ekki ósennilegt, að
útvegaður verði gufubátur á Lagartljót; það mál fiofir
jafnvel verið rætt alllengi. Eptir skýringum þoim, sem
jeg hefi fengið um málið, er ekkert verulegt því til fyr-
irstöðu, að fiafa megi á Lagarfljóti gufubát, sem til þess
væri gerður, og risti grunnt; gufubátsleið á Lagarfljóti
yrði bæði löng og samfleytt, og flutningur á gufubát
hefir svo maigt til síns ágætis, þegar borið er saman
við flutning á liestum, að sennilegt er, að fijéraðsmenn
taki sig til og útvegi sjer gufubát. |>að er reyndar ekki
hægt að nota hann nema að sumrinu til; en með því
væri þó töluvert á unnið. Kæmist gufubátur á, yrði
vegarstefnan •> yfir bálsana» sjálfsagt lientugust, þar sem
flutningur á landi, sem yrði dýrari .en á gufubátnum,
yrði samt ódýrastur þá leið. Ef gufubátur kæmist á,
mundu líka einhverjir framkvæmdarmenn sjá um, að
þeir, sem notuðu gufubátinn, þyrftu ekki að fara til
Seyðisljarðar til að verzla.
Eptir því sem fram hefir verið tekið, virðist mjðr
að hentugt sje fyrir fijeraðið í lxeild sinni að koma sjer
saman um vegarstefnu »yfir fiálsana», þar sem hún full-
nægir nokkurn veginn því, sem til verður ætlazt. Þá
yrði fjallvegurinn ekki nema einn, og það er mikilvægt
atriði, og eptir því sem áður er sagt, er ekki fiægt að
kalla það ófientugt fyrir neinn hlut af hjeraðinu, að veg-
urinn liggi niður að Tókastöðum.
Eins og jeg gat um í brjeíi mínu til fierra landsfiöfð-
ingjans 8. septemb. f. á., fiefir komið til orða í fijerað-
inu, að fá mynnið á Lagarfljóti skipgengt, til þess að
par yrði reistur verzlunarstáður. Áður en jeg fiafði heyrt